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定襄县同创锻造有限公司为您介绍锻件知识：
锻件产品是通过锻造加工塑性变形的，锻造加工是利用外力使锻件原材料产生塑性变形，获得锻件所需的尺寸、形状及性能的毛坯或零件的加工方法。所以接下来给大家分享一下在锻造锻件时，金属可能会发生一下情况。在锻造锻件时，金属可能会发生一下情况：加热不当所产生的缺陷可分为：由于介质影响使坯料外层组织化学状态变化而引起的缺陷，如氧化、脱碳、增碳和渗硫、渗铜等。由内部组织结构的异常变化引起的缺陷，如过热、过烧和未热透等。由于温度在坯料内部分布不均，引起内应力如温度应力、组织应力过大而产生的坯料开裂等。
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市面所见的锻打模具钢材，大部分都是小厂生产。小厂生存不易，都是竞争，竞争很大概率上会发生偷工减料，导致在材质上首先就不达标；其次，即使成分达标，小厂囿于设备能力和技术实力，钢材本身的品质有先天缺陷；锻打后需要及时配合预先热处理，很多小厂的热处理能力也不过关。在这种情形下，锻打料的就可想而知。加工或热处理开裂并不鲜见。用户购买锻打料，初衷是为了追求-的材料性能，但结果也许正好相反。
汽车零部件制造中不同精密锻造技术的应用依据金属塑性成形时的变形温度不同，精密锻造成形可分为冷锻成形、温锻成形、锻成形、热精锻成形等精锻工艺，不同塑性变形的温度区间如图2所示。汽车工业对精锻件需求的不断增长成为了精锻技术快速发展的主要动力，我国的汽车精锻零部件由20世纪60年代起，已经从活塞销、弹簧座、轮胎螺母等简单的零件发展到了外星轮、等速万向节、花键轴、汽车后轮轴、起动齿轮、差速器锥齿轮等较为复杂的零件。
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