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数控龙门加工中心竟然还有这些特点？

由于加工中心一般是在铣床的基础上发展起来的，可称为龙门铣床加工中心，习惯上简称为龙门加工中心。龙门加工中心是目-界上产量、应用广泛的数控机床之一，主要特点有：

1在数控镗床或数控能床的基础上增加自内换刀装置，使工件在一-次装夹后， 可以连续完成对工件表面多工序的加工，工序高度集中。

2一般带有自动分度回转作台或主轴箱，可自动转角度，从而使工件一次装夹后自动完成多个平面或多个角度位置的多工序加工。

3加工中心能自动改变机床主轴转速、进给量和刀具相对工件的运动轨迹及其他辅助

机能。

4加工中心如果带有交换作台，工件在工作位置的工作台进行加工的同时，另外的工件在装卸位置的工作台上进行装卸不影响正常的加工工件。

数控车床体系热变形对精度的影响
数控车床是一种高功能、、低噪音的走刀式主动化车床。可对铜、铝、铁、锌合金、塑料等资料进行不间断的重复加工。具有主动上、下料，主动进刀的特色。-适用于汽摩配件、制冷配件、水暖阀门、电子电器、机械五金等成批加工的行业，能节约很多人工。常用的主动车床有数控车床、液压主动车床、气动主动车床、凸轮主动车床等。斜轨数控车床厂家的车床热变形引起的加工差错车床受热源的影响，各部分温度将发作改变，由于热源散布的不均匀和车床结构的杂乱性，车床各部件将发作不同程度的热变形，破坏了车床原有的几何精度，然后引起了加工差错。车床类车床的首要热源是主轴箱中的轴承、齿轮、离合器等传动副的摩擦使主轴箱和床身的温度上升，然后形成了车床主轴举高和倾斜。主轴在水平方向的位移只有loμm，而垂直方向的位移却到达180～200μm。这关于刀具水平装置的卧式车床的加工精度影响较小，但关于刀具垂直装置的主动车床和转塔车床来说，对加工精度的影响就不容忽视了。
切削进程中刀具或工件的动能一部分耗费于切削功，相当一部分则转化切削的变形能和切屑与刀具间的摩擦热，形成刀具、主轴和工件-，并由很多切屑热传导给车床的作业台夹具等部件。它们将直接影响刀具和工件间的相对方位。冷却是针对车床温度升高的反向措施，如电动机冷却、主轴部件冷却以及基础结构件冷却等。车床往往对电控箱配制冷机，予以逼迫冷却。

数控车床对普通螺纹的加工

　　在数控车床上可以车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转即工件转一转，刀具应均匀地移动一个工件的导程的距离。
　　数控车床对普通螺纹的加工需要一系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸计算分析主要包括以下两个方面：
　　1、螺纹加工前工件直径
　　考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径d/d－0.1p，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。
　　2、螺纹加工进刀量
　　螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀终进刀位置。
　　螺纹小径为：大径－２倍牙高；牙高=0.54pp为螺距。
　　螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工作材料进行选择。
　　对于一般标准螺纹，都采用螺纹环规或塞规来测量。在测量外螺纹时，如果螺纹“过端”环规正好旋进，而“止端”环规旋不进，则说明所加工的螺纹符合要求，反之就不合格。测量内螺纹时，采用螺纹塞规，以相同的方法进行测量。除螺纹环规或塞规测量外还可以利用其它量具进行测量，用螺纹千分尺测量测量螺纹中径，用齿厚游标卡尺测量梯形螺纹中径牙厚和蜗杆节径齿厚，采用量针根据三针测量法测量螺纹中径。

介绍几种数控车床的常用夹具

　　同样一款数控车床，为何生产效率却相差好几倍？原因是数控车床选用的夹具不合适，从而使数控车床的生产效率大幅降低。下面介绍常见的数控车床夹具。
　　1.组合夹具
　　组合夹具又称为“积木式夹具”，它由一系列经过标准化设计、功能各异、规格尺寸不同的机床夹具元件组成，客户可以根据加工要求，象“搭积木”一样，快速拼装出各种类型的机床夹具。由于组合夹具省去了设计和制造夹具时间，-地缩短了生产准备时间，因而有效地缩短了小批量生产周期，即提高了生产效率。另外，组合夹具还具有定位精度高、装夹柔性大、循环重复使用、制造节能节材、使用成本低廉等优点。故小批量加工，-是产品形状较为复杂时可优先考虑使用组合夹具。