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钢便桥情况下,强度提高了33%,刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2m,组合跨径9.14-76.2m,双车道桥面净宽7.4m,组合跨径9.14-57.91m。特点:贝雷梁方便快捷,在很多跨公路,跨河道的连续现浇梁中,为支架提供了前提条件。 应用贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
钢便桥跨河改道要求需修一便桥,使用期限为4-5个月,初步估计便桥长度为200m,桥梁承载:黄海大客自重5t,限45人,zui大静荷载10t,设计中按集中荷载40t计算,海拔1145m,河中有四季水,量不大(有待现场调查),地质情况暂不明晰,桥有效行车 宽度7m,两侧人行各1m,桥共宽9m,此桥仅为客用。桥面系木板铺设。在社会媒体的-中,桥梁因“超载-”或“偷工减料”等原因造成垮塌的-不绝于耳,似乎桥梁一有问题,皆可在超载和偷工减料中找到-。河流无通航要求。
装配式公路钢桥是由单销连接桁架单元作为桥跨结构主梁的下承式桥梁。其结构简单,适应性强、互换性好、拆装方便、架设速度较快、载重量大;主要用于架设单跨临时性桥梁,保障履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛轴压力130千牛以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍,并可用于抢修被破坏的桥梁,还可用于构筑施工塔架、支承架、龙门架等多种装配式钢结构。基础采用钢管桩基础(应接合现场调查,因顺河方向考虑阻水系数按钢管桩设计或采用砼柱墩扩大基础),每个桥墩采用6根或4根φ800×8,长度为12m的钢管,每排三个墩。
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