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我国利用lng罐箱运输
近几年,随着冬季供暖需求的大幅增加,一种新型的运输方式正在兴起。不久前,搭载着24个液化罐式集装箱下称lng罐箱的运输船经过4天的海江联运,顺利抵达南京龙潭港。这是继2018年我国利用lng罐箱运输,将海南接收站富余产能-运往北方地区成功试点后,进行的再一次尝试,也是我国次开展lng罐箱江海联合运输。同时也带动了罐式---的市场,毕竟运输的是的资源。
海港卸货后,罐箱被直接运送至客户终端现场
罐箱就是把储罐安装固定在标准集装箱外部框架上,其产品设计、制造和标准同集装箱一样,具有全球统一的标准,至少满足近 20 个国际、或地区规范的相关要求。它在起吊、堆存、运输时也同集装箱一样便利,可实现公路、铁路、水运之间无中间环节的便利国际联运模式,无需换装设备,也无需准备槽车或运输船,更不必兴建大型接收装置,可利用现有的集装箱码头。海港卸货后,罐箱被直接运送至客户终端现场,并可以在现场停留数日等待使用。罐箱多式联运对于所倡导的分布式能源供给有着非常重要的促进作用,搭建了分布式能源从理想概念到具体实现的中间桥梁。
罐式集装箱运输及其对货物流通与日俱增的影响
roger gloor是一家物流服务供应商bertschi ag公司的技术部经理,在谈及罐式集装箱运输及其对货物流通与日俱增的影响时,他说,“在过去的十年中我们看到了产品流通的化。产品不仅仅可以从本地区或本---购买,还可以在范围采购,而集装箱化使得这一切更为便捷,可以让我们用合适的方法实现“门到门”送货。这就意味着我们可以---地进行规划,尽可能地缩短交货时间,制定价格时也更有竞争力。”只要基础设施允许,就可以实现集装箱运输,非常灵活方便。因此,这种运输方式具有节约能源和资源的优点,是为可持续的运输方式。
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