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汽车减震器该如何维修

汽车减震器该如何维修

  减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于-的工作状态，可用下列方法检验减震器的工作是否-。    使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳-，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效；用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2次~3次跳跃，则说明减震器工作-；当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题；拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

汽车减震器多长时间要换

如何检验减震器的工作是否-?

一是一般情况下，发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，以免减震器工作异常。

二是用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作-。

三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

这时候你就该知道，是不是该换减震器了。

吊车减震器的日常维护

  吊车减震器的日常维护

按下小吊车的保险杠，然后开释。假如小吊车有略为的跳动，则小吊车的减震效果好。当小吊车运转缓慢和紧急制动，假如小吊车的振荡，那么阻尼器就没有问题。

  另外拆下的小吊车的减震器是竖直的，而下端衔接到环夹虎钳，拉压杆的几倍，因为安稳的阻力，拉电阻应大于向下的压力阻力，如电阻不安稳或不抵抗，能够是内部减震器缺油或阀门损坏，应进行修补或替换零件。

假如小型吊车减震器没有走漏的表象，应该查看减震衔接销，衔接杆衔接孔，橡胶衬套是不是损坏或者掉落。如果是正常的，应进一步查看减震器。

汽车悬架行程的设定以及弹簧减震器匹配

  汽车悬架行程的设定以及弹簧减震器匹配

按照我们固有的思维方式，无论是轿车还是越野车，悬架的行程越长，吸收震动的能力越好，但是悬架的控制性能越差。为了提高悬架的控制精度，体现-的操控性，大多数的汽车制造厂都将离地间隙和悬架的行程设计得比较小，同时支撑悬架的弹簧相对磅数也比较高。减震器行程也小。而且悬架的向上行程比向下行程设计得，这样可以-更高的悬架控制精度，也使车轮受到冲击时能够起到-的缓冲作用。

但是在实际的驾驶过程中，冲击往往并不是造成车辆舒适性和驾驶性降低的主要来源。而恰恰是受冲击轮胎再次触地以后发生的二次反弹所造成的影响更为-。因为冲击产生时，悬架系统只是承担来至于地面传递给轮胎的单向冲击，而由冲击造成车身和悬架抬起，车轮接地过程中，车身向下的加速度和地面对轮胎的冲击同时施加在悬架上，所以冲击力反应在舒适性和操控性上的影响会。这进一步说明了为什么在相同车速下，踩刹车过减速带比不踩刹车匀速通过减速带会更颠簸，而且更危险。一些经验比较丰富的厂家也可以通过避震器的匹配来弱化行程不足产生的影响，但是毕竟没有解决-问题。

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