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?钢结构球形支座

                                                           钢结构球形支座特点

    1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按jt391-2009标准规定执行，其中弹性减震件按qcn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按gb/t11352-1989、gb/t14408-1993标准执 行。

    2、 钢结构抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能-的满足上部结构各种荷载如恒载、活载、风、力等所产生的反力的传递、转动、移动要求，-反力合力集中、明确、安全-。

网架抗震球铰支座

                                                  网架抗震球铰支座的特点

　　1、可适应任意方向的转角要求；

　　2、减震支座具有-的减震性能；

　　3、可承受竖向载荷；

　　4、具有抗竖向拉力的性能，-竖向时上下结构不脱节；

　　5、具有抗水平力的性能，-水平时结构不脱落；

　　6、可适应径向、环向的位移要求；

　　7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；

　　8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用-。

                                                网架抗震球铰支座的养护

　　1、钢支座使用期间就定期每查一次、保养一次。

　　2、钢支座检查铰支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。

　　3、钢支座检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。

　　4、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。

　　5、钢支座旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。

　　6、钢支座检查铰支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。

　　7、钢支座检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。

                                            网架抗震球铰支座技术参数

　　1、设计转角为0.08rad可根据用户要求另行设计

　　2、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；

　　3、支座竖向承载力分为300kn~10000kn十四个级别；

　　4、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；

　　5、支座抗竖向拉力：gkqz型、gjqz型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；gkgz型、gjgz型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；

球铰支座

                                                球铰支座的主要技术性能

1、 可承受竖向载荷；

2、 具有抗竖向拉力的性能，-竖向时上下结构不脱节；

3、 具有抗水平力的性能，-水平时结构不脱落；

4、 可适应径向、环向的位移要求；

5、 可适应任意方向的转角要求；

6、 减震支座具有-的减震性能；

选用时应注意的事项：

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。

成品抗震铰支座

成品抗震铰支座生产和设计选用时应注意的事项：

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。

成品抗震铰支座生产和设计概述

有一些特殊的节点，要求支座顶板偏大，无形中加大了顶板的力臂；另外当节点要求支座能实现大转角，而支座所处牛腿非水平状态时，则需对支座时特殊设计，以防止转角提前占用而影响正常的转角功能。这就需要不断加强支座的抗压、拔的能力，还需采用非常手段加强支座水平抗剪强度，以满足压、拉、弯、剪复合力作用下，支座能够正常转角，释放弯矩、扭矩，对构件起到-的保护作用。

成品抗震铰支座生产和设计结构与工作原理

支座结构如上图，主要由支座顶板、外加肋板、球铰箱和底板位移箱组成。外加肋板、球铰箱壁和支座顶板通常采用一次铸造成型，承载能力大，工作-。支座的转角功能在球铰箱内实现，此类支座可根据应用的不同实现大的转角功能。位移功能是在底板位移箱内实现，可以增加缓冲装置，对支座及钢结构进行保护。此支座只是外加肋应用的一种，它可以灵活的应用于以上介绍各类支座的任何一类，不但增强了支座工作强度、美化了外形，还节省了用钢量，降低了造价。

支座按位移形式可分为固定，双向位移和单位移三种。