深圳GQF-Z型模数式伸缩缝定制咨询「衡水广润」

更换桥梁伸缩缝

更换【桥梁伸缩缝】

目前,连续缝的设置不够完善,需从设计上进行改进。

(1)增设镀锌铁皮

连续缝处通常采用涂两层沥青,于中间铺设一层油毛毡(简称二油一毡),或涂两层乳化沥青,于中间铺设一层土工布(简称二油一布)。

(2)调整上部结构部分钢筋的设置

对预应力t梁封锚顶-分钢筋需要适当调整,以不伸出顶面为原则。否则,伸露出的钢筋会妨碍连续缝上二油一毡或二油一布和镀锌铁皮的设置。

(3)二油一毡、二油一布的设置宽度

二油一毡、二油一布的设置宽度在设计中需用文字说明交待清楚,宽度宜控制在50 cm左右。

(4)轻质包装材料不宜使用

连续缝内填塞轻质包装材料,主要是为了衬托油毛毡或土工布不下挠和不被胀裂(实际上难以达到预期的效果)。该材料种类繁多,且无桥梁的产品,施工中使用的很混乱,掩盖了梁(板)缝内的杂物,甚至是坚硬块件。由于【桥梁伸缩缝】接缝中增设了镀锌铁皮,优化了二油一毡或二油一布的使用效果,轻质包装材料可以不用。

桥梁伸缩缝修补伸缩缝

【桥梁伸缩缝】修补伸缩缝

本工程主要是针对【桥梁伸缩缝】路面接缝两侧低洼部分的整平修补；加都机场高速公路桥梁大修工程施工条件的局限性，在选择施工方法上我部拟定kony bond路面紧急铺装工法：

【桥梁伸缩缝】.施工方法选择

bond路面紧急铺装工法主要采用、速硬化型环氧树脂，对道路、桥梁等沥青路面进行紧急修补的施工方法。使用环氧树脂具有柔软性、速硬化性、耐冲击性、耐久性等诸多优点，并且施工时间短。具有以下特点：

a.耐冲击性、耐磨损型号，薄层铺装-异；

b.速硬化性、低温硬化-异，施工完毕短时间内即可恢复通车；

c.针对沥青路面能发挥-的性能；

d.可以掺入调色剂进行路面铺装。

2.材料的选择

利用柔软性、速硬化型环氧树脂e2410配置沙浆

桥梁伸缩缝的使用寿命久

桥梁伸缩缝不需预处理当梁端间隙过大时，一般桥梁伸缩缝要经过预处理才能进行安装，而梳形钢板桥梁伸缩缝不要处理，同样有支撑强度承受车辆长期冲击荷载。

桥梁伸缩缝增强抗冲击荷载能力桥梁伸缩缝梳形伸缩间隙位于单侧梁的端面上，-了齿端的受力情况，曾强了整体伸缩装置抗冲击荷载的能力。

桥梁伸缩缝表面美观，行驶平稳钢板桥梁伸缩缝是在“三防”钢板桥梁伸缩缝的基础上改进产品，该产品的锚固螺栓深埋设于混凝土内，表面无锚固痕迹，美观大方，同时锚固螺栓可能产生的松，增强了锚固强度。而旧产品的锚固螺栓则外露于钢板表面，受长期汽车荷载的冲击，螺栓容易松动。

桥梁伸缩缝采用刚柔结合等措施，车辆行驶平稳、无冲击振动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆的使用寿命。