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乘龙h5跑绿通很合适

绿通车型要求：满载，自重轻拉的多才能挣得多

乘龙h5实拍车经过采用科学的轻量化设计，其底盘自重降至5吨，相较中卡车型车货总重18吨来说，实拍车在装好上装、满水满油的情况下也能合规装载大约10吨半以上的货物，这个自重、承载表现还是---的。

上装尺寸为6800×2460×2650mm，大装载容积超过44立方。另外上装两侧货厢门板采用了带有弹簧的柔性锁止机构，开启或关闭货厢时会顺手省力。

乘龙h5获得了卡车之家2020年度卡友关注

乘龙h5获得了卡车之家2020年度卡友关注车型称号

乘龙h5通过应用新型材料、结构优化以及模块化设计，对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等进行降重，实现了整车自重---降低。轻量化技术换来更高的承载量，乘龙h5为客户实现了运营效益的提升。

安全方面，乘龙h5采用龙骨框架结构驾驶室，给驾乘人员带来铠甲式防护；标配发动机缸内制动，制动距离更短更安全。

---方面，乘龙h5关键大总成和零部件均采用国内国际，全球黄金供应链、再加上底盘模块化设计、历经300万公里测试里程，让客户省心又放心。

方面，整车采用免维护、机箱桥长换油，---减少客户进服务站次数，同时大油箱的加持，使得乘龙h5续航时间更长，提升客户运营效率。

乘龙h5双人床设计亮点

乘龙h5的双人床设计是亮点

首先是在车辆进气格栅和大灯位置有两个空气导流槽，能够---的优化车头空气流向，有效降低空气阻力，进而降低部分油耗。此外进气格栅位置的空气导流槽设计能够---的过滤雨水及泥渍，避免车门把手处存留过多泥水。

其次则是大灯设计，整体造型及风格---的与整车设计融合在了一起。而在功能方面，除却日间行车灯使用led灯源外，其它包括远近光灯、转向灯和雾灯全部采用卤素灯源，其后期维护成本很低，配件也---找。

后则是在车尾位置，实拍车原厂配备有倒车影像---头，并且整体样式设计很，不像某些车型看起来很廉价。铁质底座不易变形，耐颠簸性能---，同时原厂匹配性能、---也会---。

实拍车除了采用高顶双卧设计外，在驾驶室内部还采用了下卧铺双人床设计。这个设计早出现在乘龙2020年商务年会上，卡车之家对此也是对其进行了相关---。

260马力的乘龙h5油耗怎么样

260马力的乘龙h5 油耗怎么样 乘龙h5为绿通司机带来---运营效率，在绿通领域因其能“多拉快跑”---用户---，被用户贴切地称为“绿通”并一举斩获“2020年度绿通房车在提升效率方面，乘龙h54*2鲜锋版绿通房车整车坐拥600l---油箱，续航里程超过3000公里；匹配国内主流动力、变速箱和前后桥，构成“黄金动力链”；底盘部分对转向等系统进行调校优化，让底盘操控、稳定综合性能提升41%；新车动力再升级，可---出260马力的---动力，速度快、爬坡强，比别人早到一步，大马力助力绿通司机将“菜篮子”运输至全国各地。 在降低成本方面，其驾驶室采用流线型设计，整车风阻低，结合发动机电磁离合风扇、多态开关应用，综合油耗降低10%，百公里降低1.6l，油价6元/l，一年行驶10万公里，可节约燃油费用9600元！此外，变速箱、后桥6万公里长换油，发动机5万公里长换油，减少换油次数和维修成本，