山东地铁盾构管片螺栓生产厂家- 金兆博公司
1、达到龄期并检验合格的管片螺栓有计划的由平板车运到施工现场,管片螺栓运输时之间用垫木垫实,以免使管片产生有害裂纹,或棱线部分被碰坏。 2、管片螺栓下井采用龙门吊进行。洞内运输采用电瓶车牵引管片车运输。车上的管片螺栓堆放有序,堆放次序是依据下一环的管片螺栓安装顺序。 3、管片螺栓出厂前逐片进行尺寸、外观的检测,不合格者不允许出厂。缓冲材料的要符合拼装工艺的要求,-其强度、压缩性、回弹性、材料性、材料厚度误差等均满足设计要求。外观的检测内容有: 管片螺栓表面光洁平整,无蜂窝、露筋,无裂痕、缺角,无汽、水泡,无水泥浆等杂物;灌浆孔螺栓套管完整,安装位置正确。轻微的缺陷进行修饰,止水带附近不允许有缺陷。 4、管片螺栓运到盾构机附近后,由专门设备卸到靠近安放位置的平台上,再送到管片安装器工作范围内,并被从下到上依次安装到相应位置上。当之后一块插入块安装紧固后,一环管片螺栓即安装完毕,可以进行下一环的掘进。 5、管片螺栓到达现场后由龙门吊卸到专门的管片堆放区。管片螺栓堆放区应选择适当,以免因其自重造成场所不均匀沉降和垫木变形而产生异常的应力。在卸之前对管片螺栓进行逐一的外观检测,不符合要求裂缝、破损、无标志等的管片立即退回。管片螺栓吊放到两节拖车上,之间用10cm×10cm方木垫隔,拖卡上也预先安放了方木垫块以方便管片螺栓堆放。 6、标准管片螺栓和左、右转弯管片螺栓分开堆放,以方便吊运和存量统计。管片贴密封垫后,经专人检查合格位置、型号、粘结牢固性等才可吊下隧道使用。储存时,必须注意,不能让油类、泥等异物污损管片,混凝土管片螺栓的接头配件-不发生腐蚀。
螺栓机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。屏蔽段螺栓在水和氧气的条件下会形成有机酸,地铁螺栓在有机酸的腐蚀下会生锈。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母协作,用于紧固联接两个带有通孔的零件。 这种联接方法称螺栓联接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分隔,故螺栓联接是归于可拆卸联接。
螺栓,机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。
按联接的受力方法分分一般的和有铰制孔用的。按头部形状分有六角头的,圆头的,方形头的,沉头的等等。其间六角头是常用的。一般沉头用在要求联接的当地。它的运用十分广泛。
螺栓有许多叫法,每个人的叫法或许都不同,有人叫成螺丝,有人叫成螺钉,有人叫成标准件,有人叫成紧固件。发蓝处理是一种化学处理,其首要效果是在工件外表细密的氧化膜,避免工件腐蚀上锈,行进工件的耐磨性,它仅仅一种外表处理,不会对内部安排发生任何的影响,它不是热处理,和淬火有根柢的差异。虽然有这么多叫法,但意思都是相同的,都是螺栓。螺栓是紧固件的通用说法。螺栓的原理是运用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理,故步自封地紧固器物机件的东西。
螺栓在日常日子傍边和工业生产制作傍边,是少不了的,螺栓也被称为工业之米。可见螺栓的运用之广泛。螺栓的运用规划有电子产品,机械产品,数码产品,电力设备,机电机械产品。船只,车辆,水利工程,乃至化学试验上也有用到螺栓。
1.预防
经过大量的初步观察,偏置节段数统计,偏置螺栓孔位置统计和分析,确定该问题不是由于钢笼的焊接引起的。分析确定以下是导致此问题的主要原因:
1.在将钢保持架放入模具之前,模具的预留孔不够清洁。
2.安装心轴时,心轴未安装-,并且心轴的前部没有完全插入模具中的预留孔中。
3.心轴安装-后,固定平面的选择不当会损坏固定平面。
4.如果是在铸造和模制管段后拉出心轴,则有一个很难拔出的心轴,并且在用撬棍或扳手-拉出时,螺栓套筒的位移会受到干扰。
鉴于以上四个原因,目前提出以下四个修订计划。
1,在放置钢保持架之前,应-清理所有模具中的预留孔,无论预留孔是否有混凝土堵塞,都应清理..
2.将心轴插入预留孔的底部,然后安装并拧紧飞机
3.在安装和固定平面的过程中,应仔细检查固定平面是否工作正常,如果不能正常工作,则需要及时更换。
4.如果心轴不易脱落,请在不左右旋转的情况下将其-拉出,缓慢将其拉出,然后将其再次插入螺栓孔中,以检查螺栓孔是否未对准。双头弧形管片螺栓其主要缺点是:相对直型的螺栓而言,其弧形的形式多加了一道压弯的加工工艺,如加工厂家工艺不当或操作的工人不注意加工环节中的细节,很容易就会出现因为螺栓弧度加工不-导致螺栓在安装时无法从管片内顺利穿过的现象。如果可以正常插入,则螺栓孔-位。如果无-确地重新插入螺栓孔,请检查螺栓孔是否未对准,并及时与工作人员联系以解决这些问题。
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