各种燃料中微量水分析「菘大仪表」

一、检测油中水的-性

成品油中水一直以来是在实验室检测，随着工艺的发展，要求时间性和准确性以及方便性，对在线油中水的检测越来越迫切。

比如润滑系统的设备，80%以上的故障来自于润滑油的品质。润滑油的含水量在ppm级，含水量增加会造成油品润滑性能下降，造成机组寿命降低，甚至造成不-的损失。

同样航煤微量水要求0-15ppm，柴油中的微量水要求0-100ppm，中的微量水要求0-50ppm，润滑油中微量水要求0-100ppm，蜡油中微量水要求0-200ppm。

油品中水存在的影响及解决办法

一、油中水的来源

润滑系统中水分的污染主要来源于冷却液的泄露、密封失效、空气中水分冷凝和外界经呼吸帽或是密封系统进入的水等。

二、油中水存在的三种形态

水分在油液中的形式主要有溶解水、乳化水和自由水游离水等三种形式。

1、溶解水是指油液分子间存在的水，其尺寸一般在0.1μm以下；

2、乳化水是指高度分散在油液中的水，其尺寸一般在10μm以下；

3、自由水是指沉降在油液下部的水，其尺寸一般在100μm以上。

4、产生锈蚀

一般来讲，机械润滑系统中的水含量超过300ppm就可能引起碳素钢或合金钢生锈，剥落的铁锈在系统管道和系统内流动，蔓延扩散下去，将导致整个内部系统生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化物。

5、促进油泥生成

水分会与磨损金属颗粒及铁的氧化产物发生作用生成铁皂，铁皂与润滑油中的尘土、机渍和胶质等污染物混合而成生成油泥。油泥会造成各摩擦表面供油不足，加速机件的磨损。

采用

这些技术除水时，要实时监测水的浓度，以了解水分去除技术的有效性。

fluidscan

就是一

个有用的工具

，可现场监测水的

ppm

值，以-水分去除技术的有效性。此外，还可以进

行更多油液状态参数的监测，

以评估油的品质。

例如，

如果油中存在游离水和乳浊水的时间

较长，建议进行破乳性研究

，因为这两种水对设备的危害相对较大。