船用液压绞盘-「在线咨询」

汽车液压绞盘及液压绞盘优缺点分析

1.船用液压绞盘的结构及用途：

船用液压绞盘明显特点采用-的行星少齿差传动，承载能力远高于涡轮蜗杆副传动50%以上，传动效率提高５0%，传动平稳，操作方便；而且可随主机长期工作在野外，其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。收回状态时，顶杆下端的触发套筒触动行程开关，并向电机控制系统发出信号，从而实现紧链过程中对电机闭锁，-了紧链过程的安全性。液压绞盘主要用于汽车改装，自救，拖车，清障车等拖拉设备中。

2.船用液压绞盘缺点分析：

任何产品都有利弊，之所以有的它的生存空间，利总是大于弊，液压绞盘hydraulic winch，油压绞盘，液压绞车，使用车辆自带的液压动力转向系统或独立的高压油泵为其动力源的绞盘产品。

液压绞盘的用途：目前广泛应用于工况要求较高的-越野、消防与道路救援、工业及商用拖曳。

船用液压绞盘的优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动绞盘和pto绞盘之间，发生高温机会极其少见，稳定-，可持续工作，可在一定程度超负荷工作。

液压绞盘的缺点：如使用车辆自带的液压动力转向系统为动力源，和pto绞盘一样，必须使用发动机驱动力，即必须保持发动机转动，且一旦动力转向系统出现故障则无法使用在部分越野环境中，动力转向系统容易受到外界破坏；要经常检查绞盘安装螺栓是否松动，要经常检查钢丝绳断丝、磨损、变形情况，并定期用润滑剂对钢丝绳进行润滑，达到报废条件的钢丝绳，一定要更换新的钢丝绳。如使用独立的高压油泵，则需要-供油泵正常工作的-电源由电瓶驱动的电动泵或发动机正常工作

济宁山拓机电设备有限公司是一个集加工、制造、装配、销售、服务一体的液压件生产实体企业，经过五年的发展，已拥有-的生产设备、装配设备、检测设备50余台，以及经验丰富的液压-技术团队10余人。船用液压绞盘的原理：绞盘内部的工作机制是:在实际运用中，有些辅助物品是安全顺利使用绞盘时必不可少的，如手套能安全保护手部。主要生产销售1-12t液压绞车、随车吊卷扬机、3-12t全液压回转装置。经营各种工矿机械、液压马达、液压泵、液压系统元件、工程机械设备及配件等。

船用液压绞盘介绍

1.船用液压绞盘产品用途： 用于汽车自救、抢救、拖曳，也可用于道路清障救援车拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。

2.船用液压绞盘产品优点： 本产品可随主机长期工作在野外，其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。

3.船用液压绞盘工作原理： jp050系列液压传动绞盘明显特点采用-的行星少齿差传动，承载能力远高于涡轮蜗杆副传动50%以上，传动效率提高５0%，传动平稳，操作方便。它由行星减速器，低速大扭矩液压马达、机械式离合器、卷筒等部件组成。

液压传动绞盘由液压马达通过液压系统获得的液压能转变成机械能，通过行行星减速器减速增扭，在卷筒上产生很大扭矩，通过缠绕卷筒上的钢丝绳达到拖曳重物之目的。

液压绞盘由行星减速器，低速大扭矩液压马达、机械式离合器、卷筒等部件组成。结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。用于汽车自救、抢救、拖曳物体，也可用于道路清障救援车拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。

我公司经营各种工矿机械、液压马达、液压泵、液压系统元件、工程机械设备及配件等。公司拥有经验丰富的营销及服务人员10余人，产品销往全国30多个省市并设有代理点。

船用液压绞盘生产厂家怎样处理生产问题

船用液压绞盘由行星减速器，低速大扭矩液压马达、机械式离合器、卷筒等部件组成。结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。用于汽车自救、抢救、拖曳物体，也可用于道路清障救援车拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。

  叶片样式的液压绞盘生产厂家因为压力油的作用，受力不均匀让转子产生转矩。叶片样式液压马达的输出转矩和它的排量和进出的油口之间的压力差相关，它的转速由输进液压马达的流量的多少来决定。

因为液压马达基本上都要求能够正反转，由此叶片样式液压马达的叶片要沿半径的方向来安装。为了让叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通入叶片的底边的通路上应该设计有单向阀，为了-叶片样式液压马达在压力油通入之后可以正常的启动，一定让叶片顶端和定子内表层密切的接触，来--的密封，因此在叶片根端应该设计预紧的弹簧。如果越野车绞盘在乡村旅行意味着会遇到不同的地形——山路、土路、岩石路、泥泞、溪流、碎石路、沙地——所以“全地形”轮胎可能是的选择。叶片样式的液压马达体积小，转动的惯量不大，动作敏捷，能够适用在换向频率较为高的场合，但是漏出的数量较大，低速工作的时候不平稳。所以叶片式液压马达基本上使用在转速高、转矩小和动作要求灵活的地方。

  液压马达传动装置是由液压马达(有些还带齿轮箱)、高压油泵、滤油器、冷油器及控制系统等组成，液压马达(油马达)是新一代液压传动系统中的关键设备，它直接用高压油来推动设备旋转，-适用于低转速，需要灵活调速和高载荷的场合液压马达是液压系统-液压能变为机械能，并连续运转的一种执行元件。它分为2大类，一类是高速液压马达，有齿轮式、叶片式轴向柱塞式；另一类是低速大扭矩液压马达，有径向柱塞式和轴向柱塞式。通过遍及全国的销售网络，完善的售前、售中、售后服务，通过真诚的合作为您提供优良的产品和-的服务。目前糖厂较多采用径向柱塞式，液压马达的工作属恒扭矩性质，在一定的油压下有一定的输出扭矩，与转速无关，它的扭矩与所用的油压成正比。

  齿轮箱中运动的润滑油也会流过箱体内表面而相互产生热交换，即齿轮箱内部的对流换热过程。齿轮传动箱传动过程中的导热和对流热交换过程，分别形成了-导热和-对流的问题，通常要通过构造各向同性物体的三维温度场的微分方程和根据其不同的边界条件，用有限元法来求出其近似解，从而获得齿轮箱内部的三维温度场分布规律，再求出在热平衡条件下的稳定温度场。齿轮和机械传动类产品的厂商，公司主要产品有各种清障车液压绞车、工程车液压绞盘等产品。这种方法难度相对较高。

船用液压绞盘的选购方法

　　目前，绞盘行星系减速机构轴向无定位，在工作过程中易发生轴向窜动，同时受轴向力作用，会使一级行星轮运行时对太阳轮与壳体间的摩擦垫产生较大磨损，影响整个行星系的运转和使用寿命。另外，船用液压绞盘内行星系采用的是固体润滑油，润滑环境较差，传统行星系中行星轮与行星轴直接配合转动，加剧了摩擦生热，容易使行星轮与行星轴出现咬合烧死在一起的现象，不利于绞盘长期运转。如果绞盘没有足够的力量用单线拖动重物，就需要用双线增强其力度，还需要一个紧线滑轮。后，行星系与壳体间的摩擦垫传统采用尼龙材料，耐磨性较差，如果磨损很快，影响使用，更换起来不方便。

技术实现要素：

　　本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种船用液压绞盘，-提升了绞盘和使用寿命。

　　为解决上述技术问题，本实用新型提供一种船用液压绞盘，其特征是，包括液压马达、马达连接轴、离合机构，液压马达连接马达连接轴，马达连接轴与离合机构相连接，离合机构与一级太阳轮相连，一级太阳轮通过摩擦垫抵靠于壳体上；1、电动绞盘电动绞盘是从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达，电动绞盘带动绞索。一级太阳轮连接一级行星系，一级行星系连接二级行星系，并且一级行星系和二级行星系分别连接内齿圈，内齿圈通过离合手柄与壳体固定连接或脱开；一级行星系和二级行星系分别设有轴向定位机构。