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气动式调速器是什么意思?
气动式调速器:气动式调速器是利用膜片感应进气管真空度的变化,进而推动执行机构。优点:调速器结构简单,低速时灵敏度较高,但因进气管装有节流阀增加了进气阻力使功率有所下降,因此,只适用于小功率柴油机,所以目前采用不多。
电子式调速器:电子式调速器是把柴油发动机转速的变化转换成电量变化,经采样放大后控制其执行机构。这种调速器可在柴油机转速产生明显变化之前调整供油量,获得-的调节精度,实现无差并联运行,目前,主要用于柴油发电机组。
单程式调速器:单制式调速器只在某个转速一般为标定转速时起作用。它适合于要求转速恒定的柴油机,如驱动发电机、空气压缩机、离心泵等的柴油机。
柴油机拆卸并不难,但应遵循一定的要求
柴油机拆卸并不难,但应遵循一定的要求。例如在拆缸盖螺丝时,一定要按对角从外向里逐步拆解,并分2-3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个,正确的方法应是一个螺丝拧松后,再拧第二个,逐个依次来回拆卸。
(1)双头螺丝的拆卸。在拆卸时可用双螺母进行法,一般情况下可不用拆卸。(2)锈螺母的拆卸。对于生锈的螺母,可采用先紧后松的方法进行拆卸,也可用喷灯把螺母均匀加热后再进行拆卸。(3)过盈配合件的拆卸。一般用工具进行拆卸。
在拆卸前可将压气机壳,中间壳及提壳三者的相互位置做好标记
在拆卸前可将压气机壳,中间壳及提壳三者的相互位置做好标记,以便在装配时安装到原始位置。拆卸过程按如下步骤进行。
??分别松开压气机壳、涡壳与中间壳上的固紧件,取下两只壳体。若两只壳体与中间壳配合较紧时,可用橡胶或木质槌沿壳体四周轻轻敲打,取下壳体时要细心,不能使壳体在轴线方向上产生倾斜,以免碰上压气机及祸轮叶片的部分或碰毛壳体相应的内表面。
??将涡轮转子轴和叶轮出口处六角凸台夹在台虎钳上,识别或做好自锁螺母、涡轮转子轴及压气机叶轮相互位置的动平衡标记。松开自锁螺母并将其拧下,将压气机叶轮从涡轮转子轴上轻轻拔出。若拔不出,则可将附有转子的中间壳从台虎钳上取下后,倒置过来,将压气机叶轮部分授设在装有沸水的盆内稍待片刻后即可将叶轮从转子轴上顺利取下。
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