福州冷藏车保温车厢按需定制 冷藏保温车厢康泰制冷

新型的冷藏车箱体设计

近年来，我国的农产品尤其是果蔬占据了-的物流市场，因为果蔬含水址高，保护组织差，易腐烂，为-果疏的品质，需在贮藏、运输和销售过程中-处于适当的低温环境，尤其在运输环节。冷库品质关系民生生活延长各种产品的贮存期限，冷库是指利用降温设施创造适宜的湿度和低温条件的仓库。公路冷藏运输具有机动灵活，适应性强的特点，可减少中间环节能量的浪费。

冷藏车

　　目前国内公路运输使用广泛的是机械式制冷冷藏汽车，但是无法解决频繁的装卸货期间制冷量保存的问题。在这种情况下，具有蓄冷功能的相变材料冷藏汽车就出现了。由于科学技术水平和机械制造工艺的飞速发展，空气制冷循环又一次成为科学家关注的焦点。现有的蓄冷冷藏汽车是通过在箱体内部空间放置冰块的方式蓄冷，一方面增加了车体的承重，另一方面装卸货期间冰水的来回搬运及滋出会造成果蔬的污染。新型复合相变材料冷藏汽车将相变材料密封在箱体的保温层内部，一方面阻止外界的热址进人箱体.与箱体内热址自然对流换热，内部温度场相对恒定，另一方面利用自身的潜热存储制冷系统过剩的冷量，弥补了冰块蓄冷的不足冷藏车箱体内温度分布是保持果蔬新鲜品质的重要因素之一，通过对冷藏车内温度场分布的模拟分析，能够为实时监测并控制箱体内部温度提供一定的理论依据。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。它是一种电子计算机控制的能自动装卸货物和自动控侧翻冷装里的新型冷库。欢迎来电咨询

冷库设计三大注意事项

冷链构成需要冷库、冷藏车、冷链运输的大力支持，其中冷库作为基础设施，在冷链环节中起着非常重要的作用。冷库设计应注意三大问题：

(1)库址选择适于建造冷藏库的地点通常应具有以下条件。

　　靠近果蔬产品的产地或销地。

　　交通方便，地形开阔，留有一定的发展空间。

　　冷库以建设在没有阳光照射和热风频繁的阴凉处为佳。在一些山谷或地形较低，冷凉空气流通的位置为有利。

　　有-的水、电源。

　　四周卫生条件-。

　　冷库周围应有-的排水条件，地下水位要低，保持于燥对冷库很重要。

(2)生产主体用房设计生产主体用房应满足冷藏库规定。

　　根据果蔬产品的特点和生产实践经验，大中型冷藏库房采用多层、多隔间的建筑方法，小型冷藏库房采用单层多隔间的方法;贮藏间容量从相对较大如300 -500t向小型化如100-250t发展;库房的层高传统上多在4. 5-5. om,随着科学技术水平提高，操作条件的-和包装材料的更新，层高可增加至8-10m，甚至更高。小库容、高层间距的贮藏间既可满足果蔬产品不同贮藏条件和贮藏目的的要求，又有利于提高库房的利用率和便于管理。冷库设计，还要考虑-的附属建筑和设施，如工作间、包装整理间、工具库和装卸台等。冷藏车发动机散热问题的解决方案1、冷藏车在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

(3)库房容量的确定冷库的大小要根据经常要贮存产品的数量和产品在库内的堆码形式而定。

　　设计时，要先确定需要贮藏的容量。贮藏容量是根据需要贮藏的产品在库内堆码所必须占据的体积，行间过道，堆码产品与墙壁之间的空间，堆码产品与-之间的空间以及包装容器之间的空隙等计算出来的，用以确定库房的内部空间。确定容量之后，再根据建筑投资和实际操作需要确定冷库的长、宽与高度。从建筑经验来看，通常采用的宽度一般不超过12m，高度以6m为宜。6、自动化设备利用率低由于低温造成大部分设备应用受到影响，因此，在冷库中很少使用自动化设备。设计时可依据实际条件和经济悄况，选择恰当的设计尺寸。

东莞冷藏车厢

led灯具散热不足的问题：

 1.设计方面：产品散热器全是一体化对流式设计。”一体化“将光源产生的热量更直接的导向散热片，”对流式“空气的对流更充分的带走散热片的热量，将散热效果提升两倍以上。

 2.材料方面：产品采用了压铸铝原材料adc12、厚料-铝6063从源头把好了产品一关。

 3.配件方便：采用定制铝基板导热系数达到2.0，有效减缓光衰问题，延长光源寿命。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。其主要设备是自动控制进式起重机、拣选运输没备、制冷机和控制装置。欢迎来电咨询