广东门机减速机厂家「在线咨询」

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

选择安装方式、传动型式、计算传动比、确定扭矩、输入轴转速。计算功率、校核-、选定型号。首先确定是什么减速机，如铸铁蜗轮蜗杆减速机，铝合金蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机等等。

一、减速机结构和配件类型确定后，在了解减速机结构的基础上，根据工作条件的要求，初步确定以下内容：

1、减速机的传动级数选定，减速机的传动级数是根据工作转速要求，由传动件类型、传动比、空间位置和尺寸要求而定。

2、确定传动件布置形式，没有什么特殊要求时，轴线尽量采用水平布置比如卧式减速机。对于二级圆柱齿轮减速机，由传递功率的大小和轴线布置要求来决定采用展开式还是同轴式。

二、润滑油的使用检查和更换:  1、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。  2、次使用或新更换蜗杆副或减速齿轮副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。  3、定期检查油的份量和，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。3、定期检查油的份量和，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。  4、注油量须按照要求，不同牌

具体结构如所示，增加中间传动箱体后，电机轴不再承受弯曲作用，而承受扭曲作用产生的疲劳安全系数远远大于许用安全系数。 所以，我们在解决了减速机电机轴断裂问题的时候，中间传动轴承担了原电机轴承受的弯曲作用，由于力臂矩为15+1+8=24mm，约是原力臂矩a=60mm的一半，那么中间轴承受的弯矩是原电机轴承受弯矩的一半，中间轴承受弯矩作用时的疲劳安全系数为336左右，由此可见，增加中间传动箱后，传动轴承受弯扭复合作用下的疲劳安全系数是足够的，这一点也为后来的生产所验证。对于二级圆柱齿轮减速机，由传递功率的大小和轴线布置要求来决定采用展开式还是同轴式。

一台刚出厂时间不久的减速机，出厂的时候就加上了极压工业齿轮油液，因此现在的减速机不会出现什么异常了，不过在作业200到300小时之后，就可以来完成油液的替换，在后期的使用流程里也能够在一段时间内查验油的品质，相关混入异常或蜕变的油须也需要尽快完成替换。而且要把减速机装配在一个匹配的状况下，才能够确认减速机的使用时间都需要都需要尽可能长久。齿轮减速机的使用是需要提醒您一些注意事项，只有-的了解它，它才会使机械正常运作。