北京回收各种天津报废车 天津国联报废车

“报废机动车与人民生命财产安全密切相关，必须按照严格的要求、严格的标准进行管理。新的《办法》通过进行行政-、停业整顿、吊销---认定书等手段，对存在-违fa行为的拆解企业进行处理。放开了五大总成零部件：发动机、方向机、变速器、前后桥、车架的再制造、再利用。”王炳南强调，针对日常---比较薄弱的问题，新的《办法》规定要建立“双随机、一公开”为重点的日常---检查制度，引入信息技术手段等---措施。同时，对各部门执fa活动衔接也作了明确的规定。

新规的这一---变化体现了立法的与时俱进。我国汽车制造业发展初期，报废车、拼装车上路行驶，危害道路交通安全和人身安全的情况时有发生，因此，2001年的《报废汽车回收管理办法》采取严厉措施，要求“五大总成”全部“回炉”，意在杜绝报废车、拼装车违fa上路的各类危害。然而，随着我国经济社会发展、-生活水平提高，对汽车制造业而言已经进入了家庭消费的时代，拼装车的问题已经不再---。新办法对报废机动车不再实行特种行业管理，而是按照先照后证要求，企业---取得营业执照后再申请获取回收---，鼓励报废机动车回收行业朝着化、集约化发展。同时，大力发展再制造业，汽车零部件是再制造链条中一个---环节。新规放宽对“五大总成”零部件的管理，允许其进入再制造业是现实的需要。