为减少氯盐的腐蚀损害,对于市政基础设施建设来说,一是使用混凝土,加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋,或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护,解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物,二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法,不让融雪剂跟植物接触。工业用盐融雪剂虽然成分简单,却也存在一定的弊端:比如堆放在绿化带、树坑里就会对植物造成影响;进入地表水体会造成盐浓度升高,从而对水质产生影响等。 同时,因为融雪剂中含有的盐物质,遇水会发生盐涨现象,使路基受损。盐类物会与沥青发生化学反应,将大大减少沥青与砂石之间的连接力,容易造成沥青表面脱落。所以,通常来说只允许桥梁的引桥、匝道、坡路适量使用。
水泥路面:除雪剂所产生的盐水渗入水泥混凝土之中。盐水的侵蚀造成水泥砂浆成粉末状, 与水混合形成白色浆状并上浮, 混凝土整体抗压强度衰减,表层剥落。 沥青路面:加剧公路的路面铺装局部出现沥青面层脱落、坑槽、拥包, 逐渐导致路面铺装大面积破损。 由此使路面铺装经过冬季后, 局部出现白癍。 出现白癍的地方, 各层强度、稳定性和层间连接都会降低。
在融雪剂使用过程中,有的区和街道办事处及清冰雪公司未按有关规定擅自超范围过量抛洒融雪剂,使路面形成“雪泥”,影响了城市容貌环境。为了-这一现象,有些地方-了融雪剂使用管理办法,那么关于融雪剂使用管理办法具体内容有哪些呢?
一、未经市清冰雪-批准,严禁各区、各街道办事处及清冰雪公司在降雪过程中擅自抛洒融雪剂。
二、如遇特殊情况必须使用融雪剂时,应在市清冰雪-的统一安排部署下,在规定的主要坡道和主要路段适时、适量、均匀布撒融雪剂,其余街路严禁布撒。
三、融雪剂的布撒必须由区部门使用机械统一布撒,根据降雪量和降雪持续时间,科学掌握用量,-布撒均匀。融雪剂使用量一般应为:中小雪每平方米布撒量不超过50克,大雪每平方米布撒量不超过80克。
融雪剂的应用全过程中的常见问题
1、应严禁人工撒布融雪剂。现阶段中国剂量的融雪剂喷漆方式 ,有比较-的难题,如:手动式布使融雪剂的比较-浪费。在中国也有清洁工人用铁锨人工撒落融雪剂,因而本质没法做到融雪剂的匀称撒布。严禁国外人工释放融雪剂。必须用沥青摊铺机机械设备地分派融雪剂。
2.在固定不动的時间,在固定不动的時间和总数上取下布。一定要在降雪前散了,使一半的勤奋,才可以减少量。或许,气象预报有时候不,给管理决策产生艰难。但少在一个布马上刚开始降雪。散播全过程应开展“小频次、逐渐贴近总体目标量”的方式。
3.布点位的机器应严苛效正。即便有撒布机因为沒有开展标定,融雪剂撒布很低。据人们在中国开展的-,仅有低于1/4的撒布机标定设定在撒布量间距总体目标量的偏差低于10%。换句话,超过3/4的撒布机因为沒有恰当的标定而在过多撒布。
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