天津载货车专卖店择优「德旭」

与陕汽德龙m3000尺寸相似的驾驶室

这款l3000使用了与陕汽德龙m3000尺寸相似的驾驶室，采用高顶排半的驾驶室规格。保险杠使用的则是l3000的小尺寸保险杠，车灯与m3000车型基本通用，带有日间行车灯。该车前脸保持了陕汽德龙旗下车型的家族特征，只是高度有所改变。在陕汽德龙m3000车型上，驾驶室右侧后方这个凹进去的部位是用来布置进气道的，但由于发动机结构不同，所以l3000的进气道没有布置在这个位置，只保留了原驾驶室的装饰板。如果将这块区域利用到驾驶室拓展上，那么卧铺的空间肯定会充足。

德龙l3000车内采用了高顶双卧设计,上下层卧铺的尺寸与德龙

德龙l3000车内采用了高顶双卧设计，上下层卧铺的尺寸与德龙m3000重卡基本相同。对于长途运输的6×2载货车来说，完全满足了其实际需求。这辆l3000搭载了一台潍柴的wp6h发动机，发动机的排量为6.2l，功率为270马力，扭矩为1100n.m。这款发动机是我们俗称的小排量6缸发动机，这种级别的机器多用于中卡和载重量较低的重卡上。此前市场上爆的6-7l发动机当属玉柴，l3000之前使用的就是玉柴的机器。

中国重汽持续加大智能制造装备投入和技术改造力度

　　面对激烈的市场竞争，关键是练好内功。改革重组以来，中国重汽集团持续加大智能制造装备投入和技术改造力度，在大幅提升产品品质的同时，重卡产能由2019年的日产750台提升至目前的近1500台，实现了产能和效率翻番提升，大幅缩短了订单交付时间，为中国重夺市场夯实了基础。一季度，中国重汽实现营业收入同比增长112%，利润总额同比增长138%，利税总额同比增长347%，工业增加值同比提高84%。

陕汽重卡售后“6f”立体大服务

陕汽重卡售后 陕汽售后“6f”立体大服务尊享，构建网络覆盖，政策支持，配件保障，技术培训，响应速度，-能力的大服务体系，---行业竞争力。全新的“全价值畅行“客户定---务系统以产品全生命周期价值和客户运营全过程为依托，将吸纳陕汽重卡、配套商、用户、经销商、服务商、金融单位、物流公司、二手车交易商和中石油等全价值链企业共同参与，不仅给渠道和客户带来---传统的全价值立体盈利模式，继续中国重卡市场，更进一步提升物业整体运营水平，助推中国物流运输业的繁荣发展。　 陕汽重卡以实际行动-车企的社会责任，坚持以“、新技术、全服务”的产品和服务回馈社会。在新时期，陕汽重卡必将以者的姿态坚守品质的基石，通过技术---和服务升级，勇担“中国运输安全”的重任，-更广阔的发展空间。