三、调试输泥泵,螺旋绞刀运转是否正常。
四、绞吸船工作过程,根据设计液压传动,带动螺旋绞刀,用大臂直接伸缩放入水下需要开挖位置,调整开挖-,把泥沙旋起搅拌均匀,再用输泥泵将泥沙吸走排出,支臂下放后主电机旋转带动液压齿轮泵工作,齿轮泵把油输送到分配器,分配器再把油输送到液压马达,旋转带动齿轮箱转动,齿轮箱输出轴旋转带动螺旋绞刀旋转,将泥沙旋起搅拌使之归到刮泥板前入料吸口,输泥泵将泥沙吸进,通过输泥管排送到排泥场,从而达到清淤的目的。清淤施工时根据设计交桩的水准点,首-行校核测量,确认无误后,在沿线布点,用于施工控制。随着淤泥清理进展,测量员随时对清理过的部位进行测量,随测随清,达到甲方图纸设计标准为止。
中小河道,尤其是农村河道工程量偏小,这些前期工作很容易被忽视,但实际上-行一些简单的前期工作对整个工程的顺利实施并得到预期效果会有-的帮助。在前期工作的基础上,根据淤积的数量、范围、底泥的性质和周围的条件确定包含清淤、运输、淤泥处置和尾水处理等主要工程环节的工艺方案,因地制宜选择清淤技术和施工装备,妥善处理处置清淤产生的淤泥并防止二次污染的发生。
由于近些年我国港口、航道、内河以及湖泊清淤工程众多,疏浚、清淤技术得到长足发展,装备能力也大大提升,但能够进入中小河道和农村河道的船只和设备却并不常见。
叶轮是泥泵的主要部件,它有很多种型式。主要包括闭式叶轮、半开式叶轮、开式叶轮。
由于开式叶轮的摩擦损失较大,造成磨损-、效率降低等缺陷,所以现在一般均采用闭式叶轮。闭式叶轮虽然也有磨损,然而能较好地保持叶片原型,-泥泵工作效率稳定,据观察,在整个挖泥作业期间闭式叶轮的效率只下降2%--3%,而开式叶轮效率下降得很多。
采用了闭式叶轮后,对泥泵也带来了一些新的要求。首先要求通过吸泥头的颗粒状物质也能顺利无阻地通过叶轮,尽管在设计中对此赋予了特别注意,但在实际使用中仍会有较大的硬性物质如锚链、铁棒等卡在泵壳和叶轮之间。当叶轮被硬性物质突然卡住时,有可能损坏泵轴的悬臂部分,或者更有甚者损坏泥泵柴油机的曲轴。因此要求在柴油机和泥泵之间需要凭借安全离合器来避免柴油机突然卡死的工况。
目前,较新型的-泥泵都采用气胎离合器和高弹性摩擦离合器。安装这种离合器的优点是:当泥泵卡住时,离合器的主动部分和从动部分发生位移,并输出信号释放压缩空气,使主、从动部分脱开,从而起到安全保护作用;在维护时也可把泥泵和柴油机脱离,给装拆、检修带来方便;
另外,在便于遥控、吸收震动、补偿船体变形、简化安装工艺等方面也都带来了很多好处。
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