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减震器坏了有什么表现？

减震器坏了有什么表现？

减震器漏油和异响，这是常见的更换减震器的原因，其中漏油占了大多数。一般到4s店做检查时，漏油是会发现的，异响等其他原因如果车主不说，4s店也不会给试车，自然也发现不了。减震器能够正常工作，靠的就是里面的液压油，一旦漏油了，减震器的性能一定会下降。如果漏油较多，就完全坏掉了，不起作用了，必须要更换。怎么知道它漏油是否---？就看上面是否有新鲜的油存在，有的话就是漏油---。如果没有新鲜的油，只是一些油污，占了很多灰尘，看上去很脏。说明此时还不---，只是有油蒸汽出来或者有一点点渗油，可以再用一段时间。

       异响的情况一般走颠路才会有，需要试车检查，确定了是减震器异响再更换，因为颠路异响的可能性很多，底盘很多地方都能够产生响声。还有的车减震是到了冬天，天冷的时候走颠路有异响，气温不那么低了之后就没有异响了。这种情况不需要更换减震器，新车也会出现这种情况，这是因为冬天气温低，减震器内的液压油太稠了流动性差造成的，过了冬天自己就好了。

吊车减震器的日常维护

  吊车减震器的日常维护

按下小吊车的保险杠，然后开释。假如小吊车有略为的跳动，则小吊车的减震效果好。当小吊车运转缓慢和紧急制动，假如小吊车的振荡，那么阻尼器就没有问题。

  另外拆下的小吊车的减震器是竖直的，而下端衔接到环夹虎钳，拉压杆的几倍，因为安稳的阻力，拉电阻应大于向下的压力阻力，如电阻不安稳或不抵抗，能够是内部减震器缺油或阀门损坏，应进行修补或替换零件。

假如小型吊车减震器没有走漏的表象，应该查看减震衔接销，衔接杆衔接孔，橡胶衬套是不是损坏或者掉落。如果是正常的，应进一步查看减震器。

汽车减震器的工作性能

汽车减震器的工作性能

拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

  漏油是导致减震器的工作不正常的原因之一。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否---，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

如果发现减震器发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的。