株洲车牌识别系统价格规格尺寸「山东荣冠」
一般情况下,自动道闸是不容易出现故障的,就拿我们自己的产品来说,出厂的自动道闸都是经过若干道程序检测,工作人员都是具有多年经验的技工,所以一般是不会出现故障的!下面就来介绍一下市面上一些道闸常见的故障以及解决方法。
1、自动道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车在经过时,产生的震动会导致巢内的线圈变形,从而造成地感中初始电感量发生变化,只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入,使其固定。
2、断电保护开关断电:当自动道闸的控制部分失灵的时候,道闸的自动保护装置就会自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不能正常工作。这时可以把机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
接通道闸电源,按控制器的▲▼键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。
断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。
使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。(见图3)使闸杆在落杆运行时达到佳效果。
若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到佳效果。)
若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。
道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80mm长ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下---即可。
道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
---控制磁铁挪位:上下---均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成---不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
三辊闸产品的特点
1、合金铝或不锈钢的全防雨箱体,相对于通功能的翼闸摆闸等人行通道设备,三辊闸物美---。
2、具有个性化的安装界面如读卡器、指示灯安装等,---系统集成商的控制闸机设备在安装时简单、方便。
3、三棍转闸机的机芯有自动调节液压减震器,使用三棍闸操作时,声音很小、无冲击、闸杆自动减速回中。机芯表面是用黄色---酸盐电镀。
4、可编用闸机控制、一个或二个方向控制由用户设置。
高流量三辊闸
高流量三辊闸
5、底座用膨胀螺栓固定。
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