J6精英版经销商-「天津通才」

解放j6m与j6p配置对比     面对不同的市场需求，解放j6分为j6p与j6m两大系列，分别针对重型车市场和准重型车市场。这种细分的方法是非常及时有效的，工程自卸车也分为多种用途，每种用途有专门对应的为合理的运输车型，才能节约资源、节约成本、效率。具体配置有何区别呢，请看下表：解放j6p与j6m对照表 系列     j6pj6m市场定位重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm2250mm驾驶室配置    标配：全浮驾驶室、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。

选配：手动车窗、手动后视镜、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。    标配：手动车窗后视镜、手动举升机构。    选配：行车记录仪、手电一体举升机构。

●ca6dl1

市场表现，解放目前市场保有量大，节油-好的重型产品。

ca6dl1发动机排量7.7l，功率覆盖260-320ps，扭矩覆盖1050-1250nm，国三阶段采用高压共轨、单体泵、egr。发动机主要匹配在公路牵引车、重型自卸车、公路载货车和车上.

●变速器

ca9t160

结构特点

主副箱结构，实现多档，结构紧凑、体积小、重量轻。

主箱齿轮采用大重合度技术，副箱采用行星轮机构，承载能力强。

润滑油泵强制润滑，润滑更充分，提高整箱使用寿命。

全同步器，即主箱前进档及副箱高低档均带同步器，换档轻便。

头档档速比大，使整车重载起步性能好，速比范围宽，分布合理，使整车具有-的经济性、动力性。

ca9t160变速箱是在fs10209变速箱的基础上，结合中国市场使用情况，进行优化改进的全新产品。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、-性好、速比合理等优势，整车具有-的经济性、动力性。

大梁对比：j6p大梁加强更适应重载

j6p大梁比j6m厚1mm，j6p大梁厚度为8mm，j6m为7mm。解放j6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成更是达到了国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。具体大梁尺寸断面高x翼面宽x板料厚，上图j6p载货车大梁尺寸为30080x8+8+5mm,另外还有单层，双层大梁，自卸车还有四层大梁的车型，大大提高车辆的承载力，适应重载需求。

此款j6m轻量化车型大梁尺寸为27075x7+5mm,另外，j6m加强型还可以使用30080x8 加-梁，加强部位从驾驶室后背直车架尾端。

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、售后服务等销售职能

该车采用解放j6m半浮平顶排半驾驶室，依旧延续着j6家族的-造型传统，跟智能渣土车不同的是，这款车没有加高底盘，而是采用普通高度的底盘，以-高速行驶的平稳性。