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郑州区位优势---,铁路港、公路港、航空港、出口加工区、保税物流中心等大型物流基础设施初具规模,物流企业集聚发展,辐射带动作用明显增强,制造业、商贸业发达,物流量增长较快,物流业发展空间---。

   1、经济基础。郑州位于全国地理中心,---经济基础---,消费需求---,具有---的工业基础,经济增长速度快于武汉和西安,预计未来仍将保持年均13%以上的增长。

   2、物流行业发达程度。与武汉、重庆等城市相比,目前郑州进出口总量小,经济对外依存度低,但未来受产业转移、外商投资等因素影响,预计对外贸易额年均增速有可能保持在17%以上。

   3、货运量。郑州货运量较大,近年来增长较快,预计未来年均增速将达到7%以上。

   4、基础设施。我省等级公路及高速公路密度高于其他地区,郑州是铁路和公路干线网络的重要枢纽,具有发展物流业务的---条件。

   5、平均运输成本。郑州虽然没有水运功能,但通过公路、铁路和航空到达全国各地的平均运输成本较低,具有明显优势。

   通过与武汉、重庆及西安等中西部主要城市对比,郑州在发展中转型物流指标方面的优势比较明显,有机会成为中西部地区的国际物流中心。

国际食品冷链物流发展趋势

   随着制冷工艺技术的进步和人们饮食结构的调整,冷链物流已在发达得到广泛应用。美国、日本等发达的冷链流通率(冷链物流各环节实行全程低温控制的商品流通量占需要冷链服务商品总量的比率)达到85%,东欧达到50%左右。国际物流园区主要覆盖九龙区域,是郑州物流体系的---及国际物流功能的主要承载者。国际冷链物流发展主要呈现以下趋势:

   1、冷链物流向一体化、系统化发展。为满足用户不断提高的物流服务需求,国外冷链物流企业已经完成由单环节的低温运输、仓储向一体化冷链物流企业的转型,通过构建跨部门、跨行业、跨地域的综合冷链服务网络,为客户提供采购、运输、仓储、管理、信息和流通加工等一体化物流服务。从近期看,郑州在国际物流、区域分拨和本地配送三个层面上均具有---的发展机遇。

   2、冷链物流由企业自营向社会第三方转型。从原来供应商或销售商单独建立冷链物流中心,逐步转变为由独立---建立社会化的第三方冷链物流中心,实施共同配送、集约化经营,降低了物流费用,提高了社会化程度,促进生产要素的优化配置。

   3、行业集中度不断提高。据国际冷藏库协会公布的数据,美、日-冷库总量占到冷库总量的近40%。美国冷链物流运营---强企业冷库容量占到美国的63.4%,仅美国冷库公司(americold)自有的冷库总量就与我国冷库总量相当。

   4、冷链物流的现代化程度较高。目前发达冷链物流企业广泛应用仓库管理系统、运输管理系统、电子数据交换、全球定位和全程温度监控、安全可追溯系统,普遍实行(冷)柜车(头)分离,建设新型节能冷库,使冷链物流运行与效率实现了大幅提高,产品安全得到了强有力的---。郑州国际物流中心建设快速推进,基础设施、信息平台支撑能力大幅提高。

标准化滞后对于物流信息化的制约表现在很多方面,可以分为三个层次:　

　 一是企业层的信息化标准问题。主要体现在企业信息系统的结构、功能、开发工具不规范,缺乏标准体系的指导,开发商的投资多属于低水平的重复,市场做不大,客户也不敢用,导致企业信息化成本过高,进展缓慢。

　　 二是行业层的信息化标准问题。例如由于电子单证格式和标准不统一,企业之间的信息无法有效地沟通,需要反复地转化、,费用高、效率低,还很不安全;三是社会层的基础信息化标准问题。随着全球经济一体化的进程,这样的社会层标准也往往是---。例如由于基础标准的滞后,商品编码、无线通讯频率不统一,像rfid这样的---技术难以很快应用推广。鹿特丹和达拉斯成为国际物流中心后,周边城市基本失去了成为同类型物流中心的机会。

　　 2004年,---等九---共同发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,该文件明确了物流标准化是一项基础性建设要纳入重点支持的范畴。科技部、---和国信办等---有关机构都在“十一五”规划中加大了物流信息标准化的内容。

　　 国内钢铁企业要全面做好供应链物流管理还任重而道远,但随着企业生产规模的不断扩大,企业和---化建设的逐步完善,强化供应链物流管理对企业的长远发展必然会大有裨益

物流行业未来的转型趋势：华夏通物流

      前不久，由某物流公司主办的全球智慧物流峰会在杭州召开，众多互联网、科技界及物流界行业达人和精英人士-，共同探讨智慧物流的未来。

开幕式上，某物流公司ceo表示：“经过10多年---式增长，全球快递业已经面临拐点，需要通过智慧转型，才能支撑未来电商经济的持续增长。”

全球物流行业正迎来一轮升级机遇，其产生的新经济带来了更多需求碎片、并多样化，现有物流模式很难满足，必然催生新的物流模式。物流行业一旦实现智慧和共享，可以帮助中国---降低社会物流总成本。

      中国的物流网络体系与发达相比存在较大差距，但在智慧物流建设方面是赶超发达的---机遇，转型迫在眉睫。与会嘉宾都表示，近10多年来，中国快递业务量的复合增长率超过30%，这样的速度保持下去，快递业的能力很快就会难以支撑，价格战、资源重复建设等也让行业面临成长压力。只有携手推进共享和智慧物流，整个行业才有可能实现换道超车。吸引------物流企业到郑州设立区域总部,全力推动总部经济发展,汇集人才、资金、品牌、企业等物流要素,打造中西部地区现代物流业发展高地。

      对于智慧物流，跨越速运从行业发展的大趋势审时度势，---远瞩，未来也将布局智慧物流战略，---降低公司人力成本，提高公司物流运作效率，将“时效”做到---！

      通过充分共享和智慧化的物流，可以帮助消费者---体验，帮助物流企业提高竞争力，的价值是能够帮助整个社会提高物流效率，节省物流成本。以社会物流总成本占gdp的比重为例，这项直接影响经济体综合实力的指标，发达只有8%，中国目前是16%，还有很大的下降空间。以支持现代物流业跨越式发展为目标,按照人无我有、人有我优的原则,在土地、税收、价格、财政扶持等方面制定实施优惠政策,助推郑州现代物流业加速发展。

作为物流行业高速发展和不断---的物流公司，跨越速运，势必紧跟时代步伐，走在行业，将与物流界同行一道，携手共同发展和共享智慧物流，为中国物流行业的发展和降低社会总物流成本贡献一份绵薄之力。

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