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孔蚀腐蚀孔蚀是一种高度局部的腐蚀形态

孔蚀腐蚀孔蚀是一种高度局部的腐蚀形态，多数情况下孔表面直径等于或小于它的---，是破坏性---大腐蚀形态之一。防腐层一旦破坏或存在，该处金属为阳极，周围大面积的膜为阴极，电流高度集中，腐蚀迅速向内发展形成蚀孔。蚀孔一旦形成，便自动向深处加速进行。孔内的氧很快耗尽，阳极反应在孔内进行，积累了带正电的金属离子，为了保持电中性，带负电的氯离子从外部溶液扩散到孔内。由于金属氯化物水解产生---，孔内的ph值下降，变为酸性，从而使更多的金属溶解，形成自催化加速腐蚀，腐蚀孔洞从上表面开始腐蚀直至穿孔。

如何选择翅片管散热器?

如何选择翅片管散热器确实是消费者需要好好思考的一个问题

有些注重热效率，关心是否能在短时间内获得明显的效果；有些则因环境因素，侧重是否耐腐蚀；还有在意外形是否美观。如此种种。那么哪些是基本的、不可忽视的呢？

：翅片管散热器的工作压力，应满足系统的工作压力，并符合现行有关产品标准的规定；

第二：放散粉尘或防尘要求较高的工业建筑，应采用易于清扫的翅片管散热器；

第三：具有腐蚀性气体的工业建筑或相对湿度较大的使用环境下，应采用耐腐蚀的翅片管散热器；

第四：采用钢制翅片管散热器时，应采用闭式系统，并满足产品对水质的要求

第五：采用铝制翅片管散热器时，应选用内防腐型铝制翅片管散热器，并满足产品对水质的要求；

第六：选择正规的翅片管散热器生产厂家，具有---的售后指导安装，

高频焊螺旋翅片管是目前应用于电力、冶金、水泥行业的预热回收以

镶嵌式螺旋翅片

镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和---的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而---了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能---的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。

高频焊螺旋翅片：高频高频焊螺旋翅片管是目前应用为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的预热回收以及石油化工等行业.高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时，利用高频电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊等方法相比，无论是在产品，还是生产率及自动化程度上，都是更为---。

翅片式散热器在翅片结构形式上可分为绕片式

翅片式散热器

翅片式散热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管；不锈钢管；铜管等。翅片也可以用钢带；不锈钢带，铜带，铝带等。

翅片式散热器在翅片结构形式上可分为绕片式；串片式；焊片式；轧片式。

目前使用的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的导热性能，在的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。