西双版纳过街天桥彩色陶瓷颗粒路面材料常用指南「山东锦朝」
1.防滑
防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造---和摩擦系数的路面面层.
由于它有较大的构造---(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路---有---的防滑性能. 由于构造---帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造---侵入车轮,路面有水时,路面构造---越深,接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提滑性能。减速带应用:一般路面采用沥青路面或水泥混凝土路面表面拉毛或刻槽的方法以获得较好表面摩擦力。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑---,但是经过一端时间使用,表面的结构---就会变小,防滑性能---降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造---仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状的,这会使微观结构达不到应有---。陶粒砼配制时应严格控制用水量,以使水泥浆能包裹陶粒表面为宜,并应拌合均匀,随拌随用。所以为了达到适宜的性能,骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其磨光值,一般要达到70以上.
通过沥青直接改性而得,这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点,颜色为棕红色。
彩色沥青具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前具有红、绿、黄等几大色系,并可根据客户的要求进行色彩设计。
1.地表处理,----坚实、平整、洁净。
2.按比例混合胶粘剂,搅拌均匀后倾倒在路面,立即用橡胶刮板刮平;
3.在胶面上撒上彩砂骨料,稍作整理;固化后扫除浮砂;
1.雨雪天不能施工。
2.不要轻易对胶粘剂添加稀释剂,粘度过低导致流淌且降低粘接强度。
贮存:常温仓库存放。
彩色防滑路面施工应选择晴朗天气,避免阴雨天施工;施工之前地混凝土路面或沥青路面应干燥平整,凹凸不平地路面会增加粘合剂的使用量,潮湿的地面可能会导致粘合剂起泡
1.素地清理
用吸扫帚或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净,路面有深坑或破损,应---行修补。
2.混合粘合剂
按照4:1的比例将聚氨酯双组分粘合剂混合,并尽量搅拌均匀,以---粘合剂的性能。
3.刮涂粘合剂
将混合好的粘合剂用均匀地刮涂在清理好地地面上,---粘合剂完全将地面覆盖,---粘合效果。
4.撒陶瓷颗粒
将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的粘合剂表面,完全将粘合剂覆盖。
5.回收陶瓷颗粒
等待2-3小时粘合剂凝固后,用扫帚或吸尘器将未被粘接上的陶瓷颗粒回收,以备下次使用。
陶瓷颗粒,有很多颜色,我们通常也称之为彩色陶瓷颗粒。它具有色泽鲜艳、美观、硬度高、使用---的优点。所以它可以在中国广泛使用。它在陶瓷颗粒彩色路面上有什么样的发展?
在现在社会任何新事物对每个人都很有吸引力,其中多彩的陶瓷颗粒路面因其绚丽的色彩而受到用户的高度欢迎。在一些游乐园和游乐场所有很多这样的彩色路面。
彩色陶瓷颗粒路面在国外很受欢迎,它以其美观、整体性好、根据个人喜好选择图形和颜色、价格比块状路面低、施工方便、工期短而闻名,其中的优势是便于交通分流。目前,在发达的城市已经铺设了数十万平方米的公交彩色车道和自行车彩色车道,彩色路面在机场和市区之间更受欢迎。因此,不管施工场所在哪里,都很容易找到人来施工,---施工进度。
彩色路面材料采用进口配方,由高分子树脂聚合物粘合。在彩色陶瓷颗粒路面上铺一薄层环氧树脂,然后用特殊颜色的颗粒状材料覆盖。但是一些市政---说,大多数城市目前的空气中的灰尘还没有达到标准,彩色路面是否可以“美丽”在这种空气条件下仍有待进一步评估。清洁方便:彩色防滑路面面层是硬度---的彩色陶瓷颗粒,清洗方便,只要用水冲洗,路面就可以焕发出崭新的面貌。
未来陶瓷颗粒彩色路面的发展将会在更多的场合出现。同时,由于产品为颗粒状材料,防滑---于其他路面材料。
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