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东莞桥墩水下拆除工程常用解决方案「平捷达」
发布者：广东平捷达特种建筑工程有限公司 时间：2021-11-12
广东平捷达建筑切割从事钢筋混凝土切割、钻凿、植筋、加固补强特种服务。我们引进钢筋混凝土切割钻凿设备和技术，为建筑业提供、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等---。东莞桥墩水下拆除工程服务热线。
⑷从每一检验批接头中随机切取随机三个接头进行试验并应按下列规定对试验结果进行评定，接头拉伸试验合格。
⑸ 焊接后设专人用工具将焊渣清理干净。
⑹ 电渣压力焊接头应逐个进行外观检查。四周焊包凸出钢筋表面的高度应大于或等于4mm；钢筋与电极接触处，应无缺陷；接头处的弯折角不得大于4度；接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径0.1倍，且不得大于2mm。外观检查不合格的接头应切除重焊，或采用补强焊接措施。
⑺ 梁板等构件中水平钢筋、直径≤14的钢筋不得采用电渣压力焊焊接。
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支撑截面---，截面达到1600×1800和2200×1200；支撑拆除量大，支撑混凝土总量---约3万方多；环撑混凝土强度达c40，人工剔凿难度大。如何选择合适的支撑拆除方法，在---拆撑过程中基坑及结构安全前提下，既可满足支撑拆除进度要求，又能节约施工费用是支撑拆除的难点。东莞桥墩水下拆除工程服务热线。
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本工程基坑北侧邻正在运营中的地铁1号线，根据《深圳市城市轨道交通安全保护区施工管理办法》的规定：城市轨道交通安全保护区：地下车站与隧道周边外侧50米内；出入口、通风亭、等建筑物、构筑物外边线外侧10米内。 隧道结构安全保护第三方监测控制指标：由于打桩振动、产生的振动引起的峰值速度 。东莞桥墩水下拆除工程服务热线。
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