高压油管液压油管
高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，---管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
那么厂家在生产中是如何检测高压油管气密性检测呢？希立仪器今天要给大家分享的案例就是高压油管气密性测试方案。
首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须---焊接位置的密封性---，只有保障焊接位置密封性---，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全---。
高压油管高压胶管
高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装---的考虑，我们终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住。辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管，后将高压油管后端用堵头封住，务必---堵头没有泄露，否则会影响高压油管气密性检测准确性。
做好准备工作后，将仪器测试参数设置好，这次客户要求测试压力为0.8mpa，因为高压油管中间体积比较大，所以充气时间略长于一般产品，测试参数设置好后，可一键启动仪器开始按钮进行测试。
液压胶管失效的原因成千上万，但是，通过适当的预防措施，常见的故障是可以避免的。以下是软管发生故障的常见的原因。
1.内胶层腐蚀
液压软管腐蚀经常会导致外部泄露。内胶层腐蚀通常是由集中高速流体，或者由流体中的细小颗粒所导致。
为了避免内胶层腐蚀，根据建议的大流---决定适当的软管尺寸。此外，应---胶管总成没有产生过紧的弯曲，以及流体介质对软管的内胶层不会产生过大的磨蚀。在软管组装过程中，遵守每种软管工程规范当中所规定的大弯曲半径以及直径要求非常重要。
2. 流体兼容性
不兼容的流体将会导致软管总成内胶层变质、膨胀和脱层。在某些情况下，内胶层也可能会部分被破坏。
软管必须与所传输的流体兼容。应---流体不仅与内胶层兼容，并且也与外胶层、接头甚至o型圈兼容。
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