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　　汽车五金冲压件

　　汽车早在19世纪初的时候就由福特公司开始大量的生产，到目前为止，现代的汽车已经发展到了的汽车，这都与汽车五金冲压件有着不可磨灭的关系。

　　汽车五金冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车五金冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车五金冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车五金冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车五金冲压件工艺的过程设计，影响到产品的、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

　　在选择材料时，首先根据汽车五金冲压件类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能-产品，又能节约材料的目的。

　　通常在选择汽车五金冲压件材料时应遵循以下原则：

　　1、 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；

　　2、所选材料要有较好的工艺性能；

　　3、所选材料要有较好的经济性。

　　3、汽车五金冲压件选材要合理

　　所以在选择购买汽车的时候，可以刻意的去检查下，然后再进行选购。

　　抑制冲压加工中冲压件产生翻料扭曲的方法：

　　1.合理的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。

　　2.压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙即模具闭合时，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨压损，而无法压紧材料。

　　3.增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸正常的卸料镶块厚h+0.03mm，以增加对凹模侧材料的压力，从而抑制冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。

　　4.凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的有效方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，从而达到抑制冲压件产生翻料、扭曲的效果。

　　5.日常模具生产中，应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时，材料所受拉应力将增大，从而冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。

　　⑹.冲裁间隙不合理或间隙不均也是产生冲压件翻料、扭曲的原因，需加以克服。

　　如何进行冲压件加工：

　　冲压件加工技术应用的范围越来越广泛，许多配件包括工具都是经过机器冲压而成的，像汽车的灯罩，我们都知道灯罩的形状是椭圆形的，这种形状的配件是不好生产的，利用冲压工艺，便能-的实现。

　　那么冲压件加工是如何做的呢，首先拿到冲压件，要观察其边缘线，沿着边缘丝利用机器将冲压件与坯料进行分离工作，分离成功后，便可以根据客户的需求将冲压坯料进行拉伸或是弯曲，制作成固定的形状，后成型。目前冲压件加工可以将产品作成椭圆、环形、柱形、球形等多种形状，另外对成型产品可以进行喷防锈漆或镀锌、镀镍加工，能够有效的增强其产品的耐腐蚀性，并具有一定的美观性。。

　　如今经济环境不好，各行各业都是比较困难。五金冲压件加工行业也是遇到了不小的阻力，但是要想不断的发展就必须要走好每一步。实现五金冲压件的可持续发展，对于五金冲压行业来说，需要知道应该如何去改变、去适应市场的发展。

　　1、五金冲压件加工企业在发展的过程中，要始终把技术发展放在一位。把握住市场的发展动向，培养一批技术人才，提高冲压加工和模具制造的技术，把五金冲压件的方向朝着汽车、航空、手机、电脑、电子等比较规模实力大的方向发展。这就是人们日常说的大树底下好乘凉的意思。只有把握住市场的动向才能不断扩大自己在五金冲压行业内的市场份额。

　　五金冲压件

　　2、树立自己的品牌。未来的市场就是品牌的市场，五金冲压件虽小但是也要建立自己的-。有时候并不一定要求工厂规模多大，但是一定要正规。各个工序都有严格的管理规定，一定不能像是一盘散沙！

　　3、虚心学习。俗-活到老学到老。五金冲压件加工行业也是一样的，自己的实力和精力永远时有限的。只有不断的学习才能进步，学习别人的长处拟补自己的不足。

　　除此之外，虽然说五金冲压件不属于服务业，但是也一定要做好售前和售后服务，为了值钱不再时产品而是服务。