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空运的物流

货物提取

1 、收货人凭货物提取联及本人或其他有效件提取货物若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位先容信

2 、收货人委托他人提取货物时，应凭空运单上的收货人及被委托人的有效件及提取人的件提取货物

3 、收货人应到航空公司的提货处办理提货手续，并付清所有应付用度

4 、货物提取人应在航空货运单和货物提取记录上签字后方可提取货物

5 、提货人提取货物时，应当面盘点，发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况，请当面向航空公司有关部分提出异议

6 、若收货人提取货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议，则视为按运输合同规定货物已完好交付。

国内快递和国际快递有什么区别?

国内快递和国际快递有什么区别？

运输周期不同

国内快递2-4天就能查收；

国际快递其实国际航线航行時间1-2天就能到；必须算上中国清关+排仓和目地国清关+派送的時间，如今基本上能够-3-5个工作日就可以查收。留意海外节假日清关行和派送商都是歇息的，因此 全是按工作日计算，并不是天数计算。

运输主体不同

国内快递商有几十家之多，-是在出名的是三通一达一顺+ems；-点许多 ；

国际快递商就较为少，基本上通用的有fedex/dhl/-/ups/ems这几个；-点除ems外别的都较为少，且网点一般不对本人业务开放。

国际快递运费计算方式:实重与材积

国际快递运费计算方式： 1．计费重量单位 快递行业一般以每0.5kg0.5公斤为一个计费重量单位21kg以上，计量单位为1kg 2．首重与续重 快递货品的寄递以0.5kg为首重(或起重)，每增加0.5kg为一个续 通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具飞机、火车、船、汽车等承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物 国际空运和国际快递的区别 一适用对象不同 低于45公斤的小批量货物一般走国际快递，超过45公斤的大批货物一般走国际空运大量。 二运输主体不同 国际快递的运输主体是各大快递公司，如ems、dhl、ups、fedex等。 国际空运的运输主体是各大国际航空公司及物流公司，例如中国国航，新加坡航空，深圳航空，英国西北航空等。物流公司根据国际航空公司把要拖运的货物运输到特定目的地。 4．计费重量 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费 重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算