宿松斜齿轮蜗轮减速机常用指南「东迈减速机」

蜗轮磨损问题

蜗轮磨损问题：蜗轮一般采用的材质是锡青铜，与之配套的蜗杆选用的材质是45#钢，淬火硬度至hrc45-55，常用的40cr,淬火硬度hrc50-55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度0.8.减速机正常运行时，蜗杆与蜗轮相互啮合，在运转过程中相互磨损，但是这种磨损很慢，有的减速机可以使用10年甚至更长的时间，如果磨损速度较快的话，就要考虑减速机的选型问题，选型时要注意蜗轮、蜗杆的材质、是否超负荷运行、装配问题与使用环境问题等诸多方面。

    轴承损坏问题：减速机在使用运行过程中发生故障时，我们经常发现减速机内部的蜗轮蜗杆油产生了变化，有的轴承生锈、腐蚀、损坏，即使在减速机箱密闭的-环境下，还是会发生水分凝结造成，当然也和其他的问题有关，包括轴承、装配工艺等。

包络减速机蜗轮蜗杆滚刀如何加工

制造包络减速机滚刀的几点要素

　　1、为消除蜗杆副传动齿面间两端-和尽量使接触线平均布满整个蜗轮齿面。采取加长滚刀的措施，取l=db。

　　2、设计滚刀时其齿顶圆弧半径比蜗杆的大0.8mm，这样可-传动的径向间隙，补偿滚刀滚切时的磨损和磨削刀刃的磨损。

　　3、关于滚刀容屑槽，当-蜗杆的分度圆螺旋升角大于10咐，开成螺旋槽为好。实践加工时用直槽替代误差不大。

　　滚刀的铲磨

　　平面二次包络减速机环面蜗杆副蜗轮滚刀与普通的切齿刀具不同，非但难以铲背，相反还要留出一定宽度的螺旋面作切削刃带。但由于这种蜗杆副不存在节面，所以正确刃磨十分困淮，只是人工停止后角铲磨，这需求技术程度高的操作人员当心停止方可。

　　滚刀的制造

　　依据以上的理论和实践经验对平面二次包络减速机环面蜗杆滚刀进行制造。

球面蜗轮蜗杆生产厂家

球面蜗轮蜗杆是平面二次包络环面蜗轮蜗杆(简称二次包络蜗轮副)。其明显的特点是蜗杆齿面为环形齿面，与蜗轮啮合齿数多，承载能力大。

　　平面二次包络环面蜗杆(球面蜗轮蜗杆)传动因其具有承载能力、，抗胶合能力强，磨损小，传动平稳，-等优点，从诸多传动类型中-，许多科研单位、-院校和工矿企业相继展开了对这种传动的研究、实验及制造，取得了-的成果。

　　球面蜗轮蜗杆产品广泛应用于钢厂轧机压下、橡胶密炼机、-机、连铸机、切纸机、钢厂冷床、浓密机减速机、船舶机械、海洋钻井平台等。

平面二次环面包络减速机为替代进口减速机的选择

东迈平面二次环面包络减速机为替代进口减速机的选择

    东迈减速机生产的平面二次环面包络蜗轮蜗杆减速机是替代弗兰德减速机的理想产品。

　　众所周知进口减速机由于关税等诸多原因造成其价位明显高于国内的减速机，我公司为减少客户的成本，自行研究设计改造更新，生产出替代进口减速机的理想产品。其内部采用平面二次包络环面蜗杆传动，这种与普通蜗轮蜗杆相比具有-特点，其承载能力大，传动，使用-。

　　产品特征：

　　◇蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。

　　◇蜗杆齿面经-化处理后，-磨制而成，齿面硬度高，粗糙度低，齿形精度高。

　　◇齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触总长度长。

　　我公司技术力量-，加工手段-，产品-，交货及时，售后服务完善。可承接各种环面蜗杆减速机的设计制造和进口减速机的国产化设计改造工作

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