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阀门执行器分类和作用

根据不同的分类方法，控制阀的执行机构有不同的分类。

(1) 按所使用的能源分类

按所使用能源，执行机构分为气动、电动、液动和手动等类型。

气动执行机构具有历史悠久、价格低、结构简单、性能稳定、维护方便和本质安全性等特点，因此，应用zui广。根据组成部件的不同，气动执行机构可分为薄膜式、滚筒薄膜式、波纹管式、气缸活塞式、齿轮齿条式、拨叉式和叶片式等，精小型薄膜执行机构是近年推出的多弹簧结构的气动执行机构。

电动执行机构具有可直接连接电动仪表或计算机、不需要电气转换环节的特点，但价格贵、结构复杂，应用时需考虑防爆等问题。根据工作原理和应用场合的不同，电动执行机构可分为直行程、角行程、多回转和电磁式执行机构。

液动执行机构具有推力(或推力矩) 大的优点，但装置的体积大，流路复杂。它常用于要求大推力(力矩) 的应用场合。电液执行机构将电信号转换为液压信号，推动执行机构动作。气液执行机构将气压信号转换为液压信号，推动执行机构动作。而液压执行机构直接接

收液压信号，并推动执行机构动作。

手动执行机构常用于执行机构发生故障或开停车过程中，操作员通过手动执行机构改变阀体内的流通面积，从而改变流体流量。它通常与其他执行机构配合使用。

(2) 按执行机构输出的移动方向分类

按执行机构输出的移动方向，执行机构分为正作用和反作用执行机构。正作用执行机构是随输人信号的增加，输出杆向外伸出，随输人信号的减小能自行向里退回的执行机构。反作用执行机构是随输人信号的增加，输出杆向里退回，随输人信号的减小能自行向外伸出的

执行机构。

电动调节阀的选型建议考虑因素　1、调节阀的选择问题：

　　 目前，工程中普遍使用的调节阀主要是：电磁阀和电动调节阀。但在使用中它们均有缺陷，如电磁阀易被异物堵塞、水阻大，须长期专人维护等；而电动阀虽然无水阻，但由于需有-的控制电路，所以，防水汽侵蚀影响使用寿命也是困扰推广的主要问题。

2、如何限度地克服水垢对调节阀使用的影响

　　 无论是电磁阀还是电动调节阀，水垢不但会造成调节阀泄漏，-时甚至会影响调节阀的正常工作，所以如何消除水垢的影响，已是业内人士普遍关注的问题。

　　 调节阀的工艺要涉及的范围实在太广,不能在这里一一给你说清楚,希望这方面的内容还的自己-去查资料了。不过由于设计执行机构和使用填充材料不同造成调节阀性能差还是可以总结出其规律的:

工艺过程里死区的存在会使过程变量偏离原设。所以控制器的输出必须增大到足于克服死区,只有这一纠正性的动作才会发生。

影响死区的主要因素。摩擦力、游移、阀轴扭转、放大器的死区。各种调节阀对摩擦里敏感是不一样的,比如旋转阀对于由高的阀座负载引起的摩擦力就非常敏感,故使用时注意到这一点。但是对于有些密封型式,高的阀座负载是为了获得关闭等级所必须的。哈哈,这样,这种调节阀设计出来就非常差,容易引起很大的死区,这对过程偏差度的影响是显而易见的,-是决定性的。磨损。调节阀在正常使用时出现磨损是在所难免的,但是润滑层的磨损是更厉害的的,根据我们实验证实,润滑旋转阀只经过几百次循环动作,润滑层差不多可以刚刷子使用-点,不然写文章很郁闷。另外压力引起的负载也会导致密封层的磨损,这些都是导致摩擦力增加主要因素。结果呢?就是给调节阀的性能于毁灭性!、填料摩擦力是调节阀摩擦力的主要来源,使用的填料不同,造成的摩擦力有很大的差别。,执行机构的类型不同也对摩擦力有-性的影响,一般来说弹簧薄膜执行机构比活塞执行机构好。

电动调节阀的通径与流量流速有啥关系

电动调理阀门的流量与流速主要取决于电动调理阀门的通径，也与电动调理阀门的构造型式对介质的阻力有关，一同与电动调理阀门的压力、温度及介质的浓度等诸要素有着必定联络。

电动调理阀门的流道面积与流速、流量有着直接关系，而流速与流量是互相依存的两个量。当流量必定时，流速大，流道面积便可小些；流速小，流道面积就可以大些。反之，流道面积大，其流速小；流道面积小，其流速大。

介质的流速大，电动调理阀门通径可以小些，但阻力损失较大，电动调理阀门易损坏。流速大，对介质会发作静电效应，构成风险；流速太小，效率低，不经济。对粘度大和的介质，应取较小的流速。油及粘度大的液体随粘度大小选择流速，普通取0.1~2m/s.

普通状况下，流量是已知的，流速可由经历肯定。经过流速和流量可以核算电动调理阀门的公称通径。

电动调理阀门通径相同，其构造型式不同，流体的阻力也不一样。在相同条件下，阀门的阻力系数越大，流体经过阀门的流速、流量降落越多；阀门阻力系数越小，流体经过阀门的流速、流量降落越少。

阀门通径的选用，应思索到阀门的加工精度和尺寸偏向，以及其它要素影响。阀门通径应有的宽裕量，通常为15%.在理论的工作中，阀门通径随工艺管线的通径而定。

电动调节阀调试时应该注意的问题

假如将过力矩开关的动作值调整的大一些，则呈现撞坏减速传动组织或许撞坏阀门，甚至将电机焚毁的事端。为了处理这一问题，通常，电动调节阀调试时手动将电动调节阀摇到底，再往开方向摇一圈，定电动门的下限位开关方位，然后将电动调节阀开到全开方位定上限开关方位。

这样电动调节阀就不会呈现手动关严后电动打不开的现象，才能使电动门开、关操作-，但无形中就引起了电动门内漏。即便电动调节阀调整的比较理想，因为限位开关的动作方位是相对固定的，阀门操控的介质在运转中对阀门的不断冲刷、磨损，也会形成阀门封闭不严而引起的内漏现象。处理办法：从头调整限位。

选型错误形成阀门的空化腐蚀引起电动调节阀的内漏空化与压差有关，当阀门的实践压差△p大于发生空化的临界压差△pc,就发生空化，空化过程中气泡决裂时释放出-的能量，对阀座、阀芯等节省元件发生-的破坏效果，一般的阀门在空化条件下多运转三个月甚至更短时刻，即阀门遭受到-的空化腐蚀，致使阀座泄漏量高可达额定流量的30%以上，这是无法弥补的，因此，不同用处的电动门都有不同的具体技能要求，要依照体系工艺流程来合理挑选电动调节阀-。处理办法：进行工艺改进，选用多级或套筒调节阀。

介质的冲刷、电动调节阀老化引起的内漏电动调节阀调整好后通过必定时刻的运转，因为阀门的气蚀和介质的冲刷、阀芯与阀座发生磨损、内部部件老化等原因，则会呈现电动调节阀行程偏大、电动调节阀关不严的现象，形成电动调节阀泄漏量变大，跟着时刻的推移，电动调节阀内漏现象会越来越-。处理办法：从头调整执行器，并定时进行保护