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输送机链条不同步的因素  小车在两链条上的转挂就是将小车上的前小车上从一道工序输送链上的推头脱钩，等待并挂上下一道工序输送链上。当小车的前小车被带到转挂处时，下一道工序输送链的推头已经早已到达并已离开转挂处时的现象称为脱钩；链条节距常用的有150/200/240/250等，单点承重也各不一样。当小车的前小车被带到转挂处时，下一道工序输送链的推头未到达，该小车等待一定时间后，上一道工序输送链上的其他小车已经到达并与该小车正常积放的现象称为积车。积车现象与脱钩现象俱为两链条不同步链式输送机由四大部分组成：动力单元、控制单元、执行单元、反馈单元。动力单元主要由传动站、张紧站组成，控制单元主要由可编程序控制器plc、总线单元、电源、接触器等电气部件组成，执行单元主要由停止器、推车机、升降机、举升台等部件组成，反馈单元主要由各种感应开关、电流和电压互感器、温度和压力传感器等等感应元件。

网带输送机正确的操作方法可提高其效率

3、输送机的启动。网带输送机应空载启动。等运转正常后方可入料。禁止先入料后开车分拣用链板输送机生产厂家。4、输送机运行。如果有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。运行中出现输送带跑偏现象时分拣用链板输送机生产厂家应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷。输送带上禁止行人或乘人。当两条输送链或者多条输送链做同步调整时，往往为了喷漆工艺的稳定性，会设定喷漆工艺的链条速度为恒速，不对其频率和链速进行调整，为链条的同步调整起到了简化作用，链条的同步调整有了参考基准。