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天津叶片监测系统来电咨询 善测科技公司

发布者:善测(天津)科技有限公司  时间:2021-11-12 






bvms具有近十五年研究和实际应用经验积累,产品功能和技术指标达到国际上的---水平。同时,还具有以下---势:

1完全自主---,功能丰富,软件算法齐全

2系统小型化,智能化,接口丰富,操作方便

3集成了噪声滤波处理、无转速信号处理、嵌入式预处理等---技术

4软硬件可定制,可进行机载---性升级

5传感器类型丰富,可选择光纤、电容、电涡流、微波式传感器。





叶片振动

腐蚀系数,kz为表面系数,kd为尺寸系数,这些是对耐振强度的修正系数;k3为有效应力集中系数,k.为通道系数,k。为流场不均匀系数,k,为成组形响系数,这些是对蒸汽弯应力的修正系数。100200即0月佣日阅日加700翻〕200100。节杂振动而难以分开,按其各种振型固有振动频率从低到离依次排列称为一阶、二阶、三阶、……振型。对整圈连接叶片组也与叶轮振动一样,存在一系列不同节径数m的振型,全周共有zm只叶片不参与振动,其余叶片在节径两侧振动,相位相反。其频谱和振型比其他型式叶片组的复杂。叶片振动特性是汽轮机叶片在设计和运行过程中为关心的问题之一。叶片和叶片组的振型很多,在设计时不必对所有的振型加以校核。实践经验证明,只有a。、b。、za。、a、型是危险的,一般情况下,都必须调开共振,只有当叶片的蒸汽弯应力较小时才允许在共振下运行。静级率和动颇率分别指叶片在静止和运行状态时的固有振动频率。





高速旋转叶片振动实时监测技术是电力工业、能源工业、航空、航运业亟待解决的难题,传统的接触式测量方法很难做到同时监测同级所有叶片的振动情况,因此人们一直在研究非接触式旋转叶片振动的测量新技术—叶端定时测量技术。它是一种利用旋转着的叶片在有振动与无振动时到达叶端传感器的时刻所存在的偏差来计算叶片振动振幅和频率的测量技术。随着激光技术和电子技术的发展,叶端定时测量技术在硬件技术上已完全成熟。对整圈连接叶片组也与叶轮振动一样,存在一系列不同节径数m的振型,全周共有zm只叶片不参与振动,其余叶片在节径两侧振动,相位相反。但是在数据处理方法上还不够完善。成为阻碍叶端定时技术发展的重大障碍。


叶片是航空发动机的主要零件之一,其结构强度直接影响到发动机的工作效率和运行---性。叶片的工作环境比较---,除了承受高速旋转的气动力、离心力和振动负荷外,还要受到热应力的作用,很容易发生故障。以航空发动机为例,据统计振动故障率占发动机中总故障率的60%以上,而叶片振动故障率又占振动故障率的70%以上。产品可实现高温、高速、非接触式、微纳米级测量,满足工程应用要求。因此,有---在叶片的设计过程中建立合适的有限元模型并进行振动固有特性分析和响应分析。本文针对叶片固有特性和振动响应的分析方法进行研究。首先对叶片固有特性分析方法和振动响应分析方法进行了综合性评述。



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