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空气压缩机的原理

空气压缩机的原理：

.进气口全过程：电机转子旋转时，阳阴电机转子的齿沟室内空间在转到进气口端壁张口时，其室内空间较大，这时电机转子齿沟室内空间与进风口的互通，因在排气管时齿沟的汽体被排出来，排气管完工了，齿沟处在真空泵情况，当转到进风口时，外部汽体即吸进去，沿径向进到阳阴电机转子的齿沟内。当汽体填满了全部齿沟时，电机转子进气口侧内孔转离外壳进风口，在齿沟的汽体即-闭式。

2.缩小全过程：阳阴电机转子在呼吸完毕时，其阳阴电机转子齿尖会与外壳封闭式，这时汽体在齿沟内已不流失。其齿合面慢慢向排气管端挪动。齿合面与出气口中间的齿沟室内空间逐渐件小，齿沟内的汽体被缩小工作压力提升。

做好空压机的高温预防措施

润滑油量

检查油量，可通过油气桶的油镜检查润滑油的位置，如果油位低于正常区间，应立即停机，添加适量的润滑油，防止机组高温。润滑油的油品差，机油超过使用时间容易变质，流动性变差，热交换性能下降，容易造成空压机机头的热量不能完全被带走而使空压机高温。

此外，螺杆空压机都使用专门的润滑油，如果不用专门的润滑油，而是用劣质的润滑油来替代，在高温条件下，润滑油就难以保护空压机内部的各个部件，这也会导致排气温度难下。并且，劣质润滑油里往往有很多杂质，这会使空压机排出恶臭气体影响环境。

空压机油常出现的问题

1、油品泡沫多：通常是油品消泡剂添加的比例不合适，有时候会导致回油量不足，影响机器轴承使用寿命；

2、空气出口含油量较高：油品的油气分离性较差，基础油中氢化物较多，使得与压缩空气很难分离；

3、结胶：空压机油的基础油不好，里面的灰质类的杂质较多，此类物质极易氧化，通过高温及空气的氧化反应，结成像柏油一样的油泥，-的时候造成空压机机头抱死，一般的结胶前兆是压缩空气变臭，空压机运行电流高；

4、旧油的颜色异常：通常情况下油品颜色会变深红或变黑，但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当，建议及时更换油品；

空压机常见小故障及时处理

空压机常见小故障

1.空气压缩机油耗大

检查疏水阀排出的冷凝水含油量是否过大，压缩机油位是否偏高，压力阀开启压力是否正常，回油管是否阻塞，油分离芯是否阻塞等。以上问题都会影响油耗，应及时处理。

2.空压机运行中自动停机

首先，检查机台是否正常 自动停机；然后检查自动开关和热继电器是否动作，是否引起冷却风扇电机停止，或排气温度过高，或压力过-，以及电机电压是否正常等。

3. 空压机排气压力过低

首先，检查分离前后压力，手动阀和调节电磁阀2sv等是否漏气；然后检查用气管路有无泄漏，蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，电磁阀3sv、8sv是否漏气，压力开关ips是否需重新调整等。