澄迈单梁龙门吊生产厂家来电咨询「钰力起重」

  1.桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，-性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。

   2.箱梁 使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及-吨位的门式起重机。如右图mghz1200，起重量1200吨，为国内大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。

   3.蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。花架式的主要特点是造价低，整机的重量小，经济性高，方便安装和运输。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，-性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为产品，因此生产厂家较少。 

说说安装龙门吊的一些注意事项

  1、龙门吊主梁多数是分段运输到现场的。在现场进行对接拼装。拼装焊接后，检查几何尺寸。发现跨中拱度和悬臂起翘有差别，需立即调整跨中拱度和悬臂起翘的数值。

    2、龙门吊部件-，因道路问题进入不了现场。当踏面上两主动轮直径相差超过d/600，或踏面上出现-的伤痕时应重新车光。这是经常发生的现象。首先需作-输方案。充分考虑此现象的出现的应急对策。常用的方法是提前准备了一台汽车起重机。随运输车队行进。一旦出现汽车列车转弯困难时，用汽车起重机吊起起重机-部件和挂车的组合体与牵引车配和进行转向。

3、起重机主梁在试起吊时发现。实际的起吊重量大于安装方案中的数值。此现象在安装现场时有出现。其原因一般是：预算重量出现负偏差；根据现场实际情况增加了吊装负荷。在制定安装方案是要充分考虑此现象。所以布置起重机时其位置的摆放要安全系数为大。

4、龙门吊安装完成后，发现支腿与台车梁的连接法兰盘角度有误。必须调整。支腿的各项支承或缆风绳不拆。法兰盘与支腿的连接焊缝切开。调整角度后再焊接。

　　1、检查润滑油时，切断电源，防止触电;等待减速机冷却;打开放油螺塞，取出油样;检查油的粘度指数，如果油明显浑浊，建议尽快更换;对于带油位螺塞的减速机，检查油位，是否合格，安装油位螺塞。 

　　2、龙门吊检查油位时，同样要切断电源，防止触电;等待减速机冷却;移去油位螺塞检查油是否充满;安装油位螺塞。 

　　3、润滑油的更换。一条为了切实贯彻《特种设备安全监察条例》、《龙门吊安全监察规定》的精神，为加强本单位龙门吊的安全管理工作，预防龙门吊事故，保障人身和设备安全，特定本规定。冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油;切断电源，防止触电，等待减速机冷却下来无燃烧危险为止。龙门吊需要注意的是：在换油时减速机仍应保持温热，在放油螺塞下面放一个接油盘，打开油位螺塞、通气器和放油螺塞，将油全部排除后装上放油螺塞，注入同牌号的新油，油量应与安装位置一致，然后在油位螺塞处检查油位，拧紧油位螺塞及通气器。

1.主梁结构

单主梁和双主梁是区别;不同的主梁结构，承载能力不同，如果是经常吊运5吨的，就适当购买偏大一些的，避免某次超负荷，无法完成作业，就比较-了。经济条件好，预算充足，尽量选用大一点的起重量，这是明智的选择。

2.主梁跨度的问题

根据龙门吊使用场地的不同，需要考虑的是下面过车是否方便，避免占用了地方，导致其他不方便，也是非常让人头疼，安装后，就无法更改。

3.是否带驾驶室

安装之前，需要考虑驾驶次数，如果经常使用，为了安全起见，是有驾驶室，这样人员可以站在驾驶室内观看到下面的作业现场，开阔的视野增加安全，不容易起吊后，碰到其他人员。

4.是否需要安装变频结构

变频更省电，操作更安全，驾驶更容易一些，不过成本高了，如果中小企业，可以-，为了节省成本。

5.起重主要是小车和电动葫芦

每台龙门吊的起升结构都是非常重要的，如果没有-的起升或运行，直接导致作业速度慢，运载能力弱。

6.考虑工作级别

大吨位的起重机，工作级别尽量选择高一些的，比如a6，小的起重机，如果运载能力低，尽量选择a3级别的。