台州混合气体IG-541灭火系统-「苏州融安消防科技」

安全---    1七氟---喷放时会产生冷凝汽雾，通过中断燃烧链进行灭火，灭火速度很快，如果在有人工作的场所使用，设备应设置延1时启动，以便人员在延1时时间内撤离。

   2用户单位应在以下部位设置明显的---告示牌，告示牌用语建议如下：

        a防护区内告示牌：---！听到现场警铃响，人员应立即撤出；

        b在紧急启动按钮部位：---！应急启动时应确认防护区内无人。

   3除上述---，其他安全措施应符合现行有关规定。

自动启动方式    气体灭火报警控制系统一般配有两种不同类型的火灾。控制主机上有“自动”和“手动”转换开关转换开关也可与主机分开，设置在防护区外，当将其置于“自动”位置时，灭火设备处于自动状态。

   当只有一种测器发出火灾信号时，控制主机启动警铃或声光报警器，通知火灾发生，但并不启动灭火设备。

   当两种探测2器发出火灾信号时，控制主机启动警铃和声光报警器，联动关闭防护区开口，进入灭火启动延1时，达到设定的延1时时间后，自动启动灭火设备。

   如在喷放延1时过程中发现不需要启动灭火设备，可按下防护区外或控制器上的“紧急停止”按钮，终止灭火指令。

就---灭火系统而言，发现火灾后似乎都需经过很长一段时间才能释放---来灭火。不明确的疏散和召集程序以及船员对---致命效应的担忧都会造成这种不---的迟延，甚至，如gard近来所经历的案子那样，不予灭火。小火若不予扑灭，便可能演变为大火，并会对船舶及船上设备造成---损害。在某些---中，大量烟雾的积累也会造---员伤1亡。除非船员对---灭火系统的功能和局限性有相当充分的了解，否则，他们很难在火灾中自信并有序地去采取及时有效的应急措施。本期通函旨在树立对固定式---灭火系统固有风险的警惕意识；---在船舶机舱内使用该系统灭火的局限性；检查驱动装置自动、手动包括紧急启动、紧急停止控制方式，装置动作应正常运行。并强调在船上使用该灭火系统的恰当程序和培训的重要性。

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