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主成的快跳为了-加设阻尼器导致过渡时间长的问题，可将换向过程分为两个阶段:一阶段，滑阀在中间过渡区段实现快跳，縮短换向时间，当越过过渡区段时，则开始由阻尼器控制滑阀切换速度。对各种零部件的清洗，应根据它们对清洁度的不同要求，正确选用不同的清洗剂。为进一步缩短主阀的换向时间，有时还可以使其产生二次快跳。工作原理如图。行程控制制动它采用二位七通先导阀，除了控制控制压力油外，还控制主油路的回油。

这种横向力往往会使阀芯紧贴于阀体内腔，挤掉配合面之间的油膜，增大了滑动阻力。直角式单向阀油液从进口到出口需转90°，所以它的振动和噪音都比直通式单向阀小，而且更换零件方便，可用于板式连接的液压装置，但它的结构略为复杂一些。这种现象称为液压卡紧。由于此种现象，有时只需0.05 0.5公斤力就可使其动作的滑阀，必领将-力提高到几公斤力甚至几十公斤力才能滑动。这样常常使猾阀不能工作，有时虽能工作，但会出现明显的滞后现象。此外，由于加剧了滑阀的磨损，还会降低其使用寿命。

转阀是通过阀芯的旋转运动实现油路启闭和换向的方向控制阀。锥形单向阅密封性好，应用较广，适用于大流量和高压系统，但是它的工艺较复杂，制造精度要求较高，表面需经过研磨加工。转阀可用于手动换向，也可以用于机动换向。由于转阀的径向力不平衡，旋转阀芯所需的操作力较大，而且密封性较差，所以一般用于小流量的低压系统，或作为先导阀使用。滑阀是通过阀芯在阀体内轴向移动实现油路启闭和换向的方向控制阀，它是液压系统中应用广泛的阀。