欧曼GTL自卸车价格服务为先「臻钰汽车」

欧曼gtl短轴距双导有什么优势?

车辆轴距也是严格按照要求来，欧曼gtl短轴距车型很早就已经诞生，所以在行业内还是有一定的优势。该车轴距为1800+2550+1400mm，驱动形式为8x4。gtl-版车长8.8米，宽度2.55米，高度3.58米，8x4驱动形式的欧曼gtl-版外观尺寸和常见的6x4长轴距渣土车并没有太大差别。

那你要说短轴距双导有什么优势？那肯定是有的，毕竟欧洲也很流行短轴距8x4渣土车，存在肯定是合理的。首先是短轴距渣土车的拐弯半径小了，其次采用的是8x4驱动形式，比6x4又灵活一些。

福田欧曼gtl自卸车型能够适应城市渣土物流运输的需要

这款车型上装货箱尺寸为5800x2300x1500(mm)。在货箱上方标配有电动推拉式软质防雨、防尘苫布，适应城市间运输的相关要求。 新渣土车采用的u型货箱更便于倾倒散装货物，低设计能够提高其整体运输过程中的稳定。 福田欧曼gtl自卸车型能够适应城市渣土物流运输的需要，青草绿色涂装为城市区域行车带来一抹清洁绿色亮丽的色彩。 所采用的低位防钻入保险杠、合规标准化上装提升车辆的整体运输安全性。不过这款车型也应当采用分体式工程版保险杠，降低后期维护、更换的使用成本。

康明斯x12发动机采用高压共轨技术,喷油压力可达2800ba

爬坡动力测试考验的不仅仅是发动机扭矩，这种情况对发动机的-力更是一种考验。然而发动机想要好的-力，就要看发动机是否把燃油充分雾化这个指标了，康明斯x12发动机采用高压共轨技术，喷油压力可达2800 bar，高压力，不仅雾化好，而且燃烧充分，发动机可做到既节油，又动力-。搭配-的动力总成匹配，欧曼gtl无论是面对泥泞道路脱困，或是面对重载坡道起步，都可以做到-。

在离地间隙测试项目中，三个品牌都有着-的表现，这主要得益于卡车市场高度同质化的因素，大家在底盘构成上都很接近，比的是在技术、材质、-性这个维度。

福田戴姆勒汽车发布全新重卡车型

在中国工程重卡领域，玉柴机器享誉盛名，国六阶段新推出的yck08更是-欢迎，成为国六阶段国内工程重卡领域同级产品中配套的产品。近日，这款-市场-的玉柴yck08发动机，又迎来了一个新伙伴。

7月21日，继“银河”之后，福田戴姆勒汽车又发布了一款全新的重卡车型——“行星”，据介绍，“行星”是福田戴姆勒汽车基于全新ma5平台打造的全新一代轻量化重卡，其涵盖的载货、工程运输两类产品，具有轻、快、灵、省、潮五大优势。

而就行星工程自卸车来说，其“-动力”就是我们今天的主角——玉柴k08国六发动机。