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发电机组曲轴飞轮组的结构与功用你了解吗?
曲轴飞轮在康明斯柴油发电机组中起着重要作用。那么,对于发电机组曲轴飞轮组的结构与功用你了解吗?作为发电机组的使用者和拥有者,了解这些对康明斯柴油发电机组的使用来说是很有用的。柴油发电机组曲轴飞轮组的功用是将活塞连杆组传来的力转变成扭矩,从轴上输出机械功,同时驱动柴油机各机构及辅助系统,克服非做功冲程的阻力,还可储存和释放能量,使柴油机运转平衡。它主要由曲轴、飞轮及扭转减振器等组成。
康明斯发电机组曲轴的功用
康明斯发电机组曲轴的功用是将气体压力转变为扭矩输出,以驱动与其相连的动力装置。此外,它还要驱动柴油机本身的配气机构及各种附件,如喷油泵、水泵等。曲轴在工作时,由于承受---的气体力、往复惯性力、离心力及其力矩的作用,因此曲轴内部产生冲击性的交变应力拉伸、压缩、弯曲、扭转,并易产生扭转振动,从而引起曲轴的疲劳破坏。另外由于各轴颈在---的压力下作高速转动,使轴颈与轴承磨损---,所以对曲轴的要求是:耐疲劳、耐冲击、有足够的强度和刚度,轴颈表面的耐磨性好并经常保持---的润滑状态,静平衡与动平衡要好,在使用转速范围内不能产生扭转振动,安装固定---并加以轴向定位或---轴向位移。
柴油机燃烧所需新风量可向机组厂家索取
维持柴油机燃烧所需新风量可向机组厂家索取,若无资料时,可按每千瓦功率需要0.1m3/mim计算柴油机功率按发电机主发电功率千瓦数的1.1倍配备。柴油发电机房的通风一般采取排风设置热风管道,进风为自然进风的方式。热风管道与柴油机散热器连在一起,其连接处用软接头,热风管道应平直,如果要转弯,转弯半径尽量大而且内部要平滑,出风口尽量靠近且正对散热器。进风口与出风口宜分别布置在机组的两端,以免形成气流短路,影响散热效果。
调速器种类根据机头不同可分为---、液压式、启动式和电子式4
调速器种类根据机头不同可分为---、液压式、启动式和电子式4种。根据调整的转速范围可分为单程式、两极式、全程式3种。给大家介绍这几种调整器。机械式调速器:机械式调速器的感应元件为飞块或飞球,通过推送的方式实现机构的移动和控制。其优点在于:结构简单,工作---,所以广泛用于中、小功率柴油发电机组上。方便维修和更换。
液压式调速器:液压式调速器一般用飞块作感应元件,推动控制活塞---液压服务器。优点:液压式调速器感应元件较小,通用性强。其体现在只有几种型号就可以满足各类柴油机的配套使用。而且稳定性好,调节精度高稳定调速率可到零,推动力大,便于实现柴油机的自动控制,缺点:结构复杂,工艺要求高,成本也较一般的要高,通常大功率柴油机才会使用。
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