矿用水泥枕木尺寸的行业须知 协盈道夹板价格查询
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而对于为何要在铁轨底下铺设小碎石块,也是很重要的一个问题。因为铁轨和枕木需要长期承受火车的重量,这时铺在铁轨底下的小碎石头就具有防止铁轨下陷的缓冲作用。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,尤其适用于高速客运线。同时因为火车高速通过铁轨,会产生噪音和高热,而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。 大家如果注意,会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的,形状非常不规则,这样的石头容易碎裂,如此一来,就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热;如果铺的是圆润光滑的石头,因为不容易碎裂,吸热的效果就不好了!
轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状,两端有较大的道床支承面积,以提高轨枕在道床上的横向阻力。当中间部分不支承时,能使钢轨压力r与道床反力q的合力尽量靠拢,有利于防止枕中截面出现过大的负弯矩。如果铺的是圆润光滑的石头,因为不容易碎裂,吸热的效果就不好了。轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。底面上一般还作出各种花纹或凹槽,以增加轨枕与道床间的摩阻力。轨枕长度轨枕长度与轨枕受力状态有关。协盈水泥轨枕
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