碳纤维制品价格-「在线咨询」

管对管或结合管结构

这种方法可以比作焊管在一起。使用碳纤维和树脂的过度包裹将预成型的管和形状彼此粘合。使用特殊的微型模具(类似于夹具)将接头固定就位，然后将框架在烘箱中烘烤，或者在某些情况下，迷你模具具有自己的加热元件。因此，接头是热固性的并且获得优异的强度，与其余的碳纤维结构相当。热固性与粘合不同，因为形成真正的碳纤维复合材料。

该方法适用于大批量生产，具有与单壳式结构相当的性能。管 - 管框架的形状和管形轮廓更受---，因为严格的轮廓转变需要过度使用非结构油灰或填料来平滑关节。近有一个趋势是管—管结构越来越多的元素，使得管 - 管和单体框架之间的线路在施工方法上变得模糊。

在对碳纤维板材进行钻孔时，转速越快效果越好。钻头的选择上，pcd8面刃钻头---的钻尖设计较适合碳纤维板材，能---地穿透碳纤维板材，降低分层的风险性。

对较厚的碳纤维板材进行切割时，建议采用左、右螺旋刃设计的双刃---式铣刀，这种锋利的切削刃同时具有上切和下切的螺旋梢，切削时平衡刀具上下轴向力，---将切削力合力指向材料的内侧，以获得稳定的切削条件，可抑制材料分层现象的产生。“菠萝刃”镂铣刀的上切、下切菱型刃设计也能有效切断碳纤维板材，其较深的排屑槽在切削加工过程中能够通过切屑的排出带走大量的切削热，避免损伤碳纤维板材的性能。

碳纤维有什么优势呢？

碳纤维材料不光有高强度的好处，轻量化则是他的另一优势。目前钢铁材料约占车体重量的3/4，如果汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻300kg，燃油效率提高36%，---排放量可削减17%，这是汽车轻量化的---的进步，要知道在汽车上即便只减一公斤很多时候都需要费很大的努力，此外，碳纤维的复合材料还具有耐高温，耐候性强，可设计性强的特点。

碳纤维制品模压成型工艺解析

碳纤维制品具有轻，强度高、耐腐蚀、耐高温、抗老化等一系列优点，在航天航空，器械，轨道交通，汽车工业等领域取得应用，那么碳纤维制品是如何生产出来的呢？

首先需要根据所需产品的规格，计算好碳纤维预浸料

首先需要根据所需产品的规格，计算好碳纤维预浸的用料面积以及张数，然后对模具进行清理，清理上一次使用残留的树脂以及杂物，---模具的干净整洁，接着在模具的糟内涂上一定量的脱模剂，然后将碳纤维预浸一层层的贴合于模具，当所有预浸贴合完毕后，合模，送入压机，高温固化成型。