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万江冷藏车制冷机组的用途和特点「多图」

发布者:东莞市康泰制冷设备有限公司  时间:2021-11-13 







冷藏车装货须知  

由于冷藏车装货的好与坏将直接影响到货物的运输,所以,我们在对货物进行装载时一定要多加注意,并且,要对冷藏车装货注意事项有所了解。为了让冷藏车装货人员对注意事项有一个充分的认识。

下面就为大家列出了冷藏车装货注意事项:

  一、冷藏车装货前的预备工作

  装货前对车厢要“预冷”,即先起动制冷机工作半小时到一小时,使空车厢温度下降,同时排出湿气。另外借此机会,检查制冷机运行情况。其次根据运送货物的需要,将温控器调整到适当的设定温度点上。

  二、冷藏车装货须知

  装货时注意货物间留有间隙,装货高度以不能遮挡制冷机蒸发器吹风口为原则;同时货物也不能堵塞蒸发器回风口。这些要求都是为了车厢内气流畅通,利于降温及车碾内各处温度均匀。其次要求所装的货物温度要基本一致,且稳定。如果装车前货物温度偏离适运温度太多,则应对货物进行装前“预冷”。早在20世纪80年代,我们国内的冷链物流行业所承运以易腐食品为主,主要局限于以下方面:外贸系统出口的肉类、水产等冷冻食品。这些都是防止货物在运输过程中受冻害的-措施。

  三、冷藏车装载的确定

  对于玲藏汽车装货量不应只是根据汽车的载重和车厢容积来定,同时还要考虑冷藏汽车的降温能力能满足多少货物的运输温度要求。这要根据制冷机的制玲量、车厢的总得热量、货物的焓值等作基本计算做为确定装货量的参考。

东莞市康泰制冷设备致力于冷藏车包括-冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车,干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的-企业




你会开冷藏车吗?如何安全行车是-

冷藏车导读:一台新的 冷藏车买回去,如何安全行车是-, 冷藏车跟其它类型的车辆有不一样的地方,它是靠发动机来带动制冷机进行制冷工作的,有些新手对这个道理不是很懂,所以往往会因为操作不当而对车辆会造成很大的影响,今天湖北江南的叶先玲就这个问题,咱们一起来看看。到检车线后,填写-申请表,要有相关部门盖章、单位公章或私人签字及证复印件。

首先冷藏车内音响音量不宜过大,有很多司机在开车出行的路上都会打开车内的广播或者cd,边开车边收听自己喜欢的广播节目或音乐。我们发现,很多人喜欢把音响的声音开得很大。-是一些年轻车主, 在驾车中听音乐能让驾驶员的心情放松,同时还能有效地消除驾驶疲劳。但是一定要注意音量的控制和音乐类型的选择。音量不宜过大,否则会分散驾驶员的注意力。车内音乐音量过大还会导致驾驶员的听觉疲劳,不能正确判断路况,容易引发交通事故。冷藏车应具有如下性能:一、车辆货物间内应能维持对所运输货物适宜的空气温度,而且在整个运输过程个温度波动很小,故应设有制冷和加热设备。而且过大的音量会让驾驶员心情烦躁,注意力不集中。建议选择舒缓的音乐,并且音量调节要适中。

其次在行车前要确认车门已关紧,车门是否已经关紧也是车主经常忽视的一个细节。在出行之前要确认车门已经紧闭再出发。尤其是在高速行驶中,车门一定要关紧。好在目前很多车型都有了自动提示功能,如果车门没关紧会通过车内灯光或声音等来提醒车主。



-现有的低温物流制冷方式多种多样,按照能源供给方式的不同分为电力驱动型(冷藏车)与蓄能型(无源)冷藏箱。

一、冷藏车制冷低温配送的现状

有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱,常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温,这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。

纵观-冷藏车的市场现状,可以发现其中主要缺陷是压缩机需要消耗能源(燃油),百公里油耗一般是2~4升;并且会增加环境污染,带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30%以上。在油价不断上涨的今天,这无疑是既不经济也不的,于是出现很多冷藏车只是一种摆设的怪现象。因此经常出现这样的怪-:有冷藏制冷机组却只是再出发前和货物快到门店的时候开启一下应付客户,或者干脆-开制冷机组,把制冷机组卸下来当保温车使用,购买廉价国产制冷机组的冷藏车只是为了应付相关部门的检查。此外,康泰还携手中国冷链联盟、现代物流报打造冷链物流平台,并推出城市冷链物流配送定制化解决方案。

此外,冷藏车车厢容积多为1500升以上。这对于少量样品与低温食品等货物的配送,往往会导致大量运力浪费,大大增加了配送成本,降低了配送效率。

二、相变蓄冷材料制冷的现状

无源型低温配送制冷方式一般是通过蓄冷材料(冰袋或者干冰)制冷,配送中利用蓄冷材料的相变释放冷量维持冷藏箱的低温,从而-低温货物的安全。无源型冷藏保温箱箱是小批量、少量低温货物配送的主要方式。



康泰冷藏车---货物堆放有讲究

    货物排放有讲究 摆货需保持车厢内冷风循环  货物摆放时一定要考虑到,冷藏车厢内的冷风循环,货物是能堆放在双面托板上,保鲜货托板上不能包朔料膜,朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物,车厢顶部和货物之间留23cm以上的距离。冷藏车制冷机运行100小时后应该做的工作制冷机是冷藏车上的重要组成部分,保养工作必不可少,当冷藏车制冷机运行100小时后,-是在冬天气温低,使用的时候比较少,那么这种情况下我们该做些什么保养工作呢。  冷藏车的地板一般都有一道道可以通风的凹槽,但是有的也没有,没有的话要用双面托板来装货,以-地板底部的冷气流通。

   货物堆放不能过高,不要高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物堵住或离货物太近,不但会波及货物的储运温度,还会波及冷冻机组的正常工作,影响车厢内的冷风循环,导致通风口附近的货物结冰,而其他地方的货物温度可能过高。

   东莞市康泰制冷设备致力于冷藏车包括-冷藏车、肉挂冷藏车、食品冷藏车、电子产品冷藏车、水果、鲜花配送冷藏车,干货车厢、舞台车、机场设备车、冷冻机、冷库生产、销售、运输等冷链综合服务的-企业。




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