天津螺杆机维修择优 中盛环境

机身裂纹的修复及注意事项

机身裂纹的修复：堵丝堵。一般在不重要的部分发现有裂纹时，采用堵丝堵的方法阻止裂纹的扩展。盲板修补。此法与堵丝堵的修补方法相似，即在裂纹端部钻孔，再在裂纹两侧视情况钻孔；铰m10~m12螺孔数个；用厚度为3~6mm的钢板按该部位的形状锤制，再用螺钉拧紧即可。焊补方法。一般用于非重要部位的修补。金属扣合修补法。此法是在堵丝堵的基础上，再在裂缝的适当位置镶入铜块。黏结法。用黏结剂把两个构件牢固地黏合在一起，可代替部分焊接、铆接和机械装配。

相电动机可能发生的机械故障

単相电动机可能发生的机械故障：抱轴、卡缸或阀片破损等。抱轴和卡缸 当压缩机的运转零件因缺欠-的间隙配合不当时会使运转失灵或不能运转。润滑油充灌不足，油质恶化、油含杂质及油路不通等是造成润油-的原因，而零件之间配合不当，磨损则是造成卡缸的原因。抱轴卡缸时，在采用开壳检修前可先用高压电、点动或电容起动的方法使之-起动，若能启动，可不必开壳，若强起动不灵，则要开壳检查。全封闭式压缩机的外壳是由上、下两部分焊接而成的。其连接方式有翻遍对接和两种，压缩机外形有圆形和椭圆形两种。不同的外壳其对接和不尽相同。

压缩机的气缸镜面与活塞、滑管与滑块、前后轴套与主轴颈、油泵传

压缩机的气缸镜面与活塞、滑管与滑块、前后轴套与主轴颈、油泵传动机构等，这些摩擦面和输油机构一起组成成压缩机的润滑系统。当油路不通时造成供油-，压缩机运转一段时间后，油量逐渐减少，成为细雾状。滑块表面油量少，运转一段时间后油量逐渐减少，表面不见油。供油不足时，压缩机只运转，滑块上始终不见油。当出现上述情况时，应检查油路系统是否堵塞。在拆卸和装配过程中应该使油管中心与曲轴旋转中心保持一致。

曲轴箱内产生大量泡沫检修思路

曲轴箱内产生大量泡沫检修思路：曲轴箱内润滑油起泡沫发生了液击，主要有以下两个方面的原因造成的：1、润滑油中混有大量制冷液，当压力降低时，制冷液就会蒸发、-产生大量泡沫。对此，应将曲轴箱内的氨液抽空。2、曲轴箱内加入的润滑油太多，连杆大头搅动润滑油造成了大量泡沫。对此，应将曲轴箱内过多的润滑油放出一些，使油位达到规定的油面线即可。