河道防撞栏杆源头货「多图」

河道防撞栏杆打桩机的选择和组合

打入立柱的效率及准确性与打桩机型号种类有关，内燃导杆式打桩机的优点是故障率低，定位准确，缺点是冲击力低，打桩速度慢，移动慢。ydd350自行式打桩机，这种打桩机自行速度快，桩锤重350kg，打桩迅速有力，对各种-均能较快打入，有些路面-是就地取材的砂砾石，打入立柱非常困难，所使用的导杆式打桩机通常一根立柱要打几百下，而ydd350型打桩机几十锤就打-了。有些工程中，由于工程量大，战线长(160km)，我们共用了六台ydd350型打桩机和一台t70-2/yl型多功能打拔桩机，这台多功能打拔桩机是由五十铃客货车底盘改装，时速可达100km，集打拔桩于一身，它的原理是液压能转化为冲击能，出锤速度持续均匀，不容易把桩口打毛，这台打桩机的特点是机动性大，根据经验，每台打桩机配四人为合适，立柱定位以后开始打入时，开始几锤要重，然后停下来用水平尺测其立柱是否垂直，如不垂直，可通过打桩机调整，调整后可用重锤继续打，快-时停下来，再用水平尺测垂直度，再用轻锤击打，后几锤要-小心，防止立柱打入过深，立柱过深或不垂直，也会影响河道防撞栏杆线形。

河道防撞栏杆参数设计流程

为了-车辆与护栏发生碰撞事故过程中的乘员安全和行车安全，河道防撞栏杆基本结构参数的确定显得尤为重要。

　　首先，对车辆与护栏碰撞事故加以分析和归类，对于不同碰撞事故，采取不同的设计方案。本文主要研究车辆骑跨护栏事故模型和分析下钻事故发生机理，分别得到两种主要碰撞事故对应的河道防撞栏杆安装高度，以确定上、下护栏板安装高度取值范围；其次，设定上、下护栏板伸出量差值δ和立柱跨度的取值范围；后，通过均匀设计对上述四个参数进行优化，确定能满足护栏评价安全指标的优化值。其参数设计流程如图所示。上护栏板安装高度h范围的确定

河道防撞栏杆主要目的在于有效防止大型车辆与护栏发生碰撞时产生骑跨等-的交通事故，并-微型轿车不发生下钻事故。微型轿车发生下钻事故的低临界高度为上护栏板安装高度的上限值；大型车辆发生骑跨事故的高临界高度为上护栏板安装高度的下限值，满足前述条件，才能达到护栏的初设计要求。

河道防撞栏杆的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条

河道防撞栏杆的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条，失去反光效果的河道防撞栏杆在夜间不能给司机正确的方向指导，所以反光检查也是需求留意的。

装置在高速公路两侧的河道防撞栏杆难免被一些车辆剐蹭、碰撞，这样河道防撞栏杆就失去了之前的防撞系数与防护效果，所以我们需求对其停止定期维护。但有的时分无法用目测的方式检查能否受损，我们能够经过一些-检测工具停止检差。

介绍一下河道防撞栏杆设施的控制办法

　　1、加强对工序流程的控制

　　把好河道防撞栏杆关，消除工程中隐含的不合格工序的发生，如河道防撞栏杆施工工序为：放样-打桩-护栏安装-护栏线形调整;防眩板施工工序为：放样-支架及防眩板安装-防眩板线形调整。隔离栅及防抛网的施工工序为：放样-挖坑-浇基础、立柱安装-挂网;标志的施工工序为：基础定位放样-基坑开挖-基础混凝土浇筑-标志立柱安装-标志板安装;标线施工工序为：放样-清扫路面-划底漆-划标线。

　　2、河道防撞栏杆原材料的控制

　　河道防撞栏杆施工前加强对产品及原材料的合格检验，这是一道关键的管理程序，-任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。

　　进场材料构件的对交通设施的起到控制性的作用，如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的-往往不是出现在安装过程中，而是出现在进场构件的上，安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正，但进场材料的问题，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，因此，进场材料和构件的检验十分重要

　　主要手段有检查产品合格证和工地试验室进行抽验两种，每进一批都应严格履行该程序，应到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。

　　3、建立合理的管理体系

　　建设工程都是*一个好的管理体系来支撑，依*机制来运转的，作为施工项目管理层，项目总-为整个项目的负责人，制定该工程的总体方针、政策，检验-及试验人员定期地对施工中的工程进行检查

　　发现不符合规范的，要求施工队立即进行-，直到达到规范要求，才能进入下一道程序的施工，项目-人员或-在现场进行现场技术指导和-，及时解决现场出现的问题，这样，就形成了一个横向从自建到各-管理体系，使工程得到好的-。

　　4、对人员的控制

　　人员是运用广泛的知识、丰富的工作经验加强工程的重要基础，从事交通工程的人员十分紧张，认真审核进场人员的-和能力，可以抽调相关人员进行短期培训，不合格者不得上岗。

　　教育项目部的工程-，使他们认识到工程重要的是先从达到合同要求的目标做起，认真自觉地履行监理程序，从基本的施工要素做起，严把关。