上海贝雷桥工程服务为先「山东泰亨」

　　20世纪60年代，我国采用国产钢16mn把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥，即至今一直在国内广泛生产并使用的“321”装配式公路钢桥贝雷片3－3，桥板两侧用缘材固定贝雷片3－4，桥梁两端设有端柱。贝雷桥工程横梁上可直接铺u型桥板。主梁通过端柱支承于桥座支座和座板上贝雷片3－5，桥梁与进出路间用桥头搭板连接，中间为无扣搭板，两侧为有扣搭板贝雷片3－6，搭板上铺设桥板、固定缘材。全桥设有许多连接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等，使桥梁形成稳定的空间结构。主梁由桁架单元、桁架销子、端柱、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。

贝雷桥工程可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。“hd200”型装配式公路钢桥增大了桁架高度，提高了承载能力，贝雷销增加了稳定性能，提高了-度，加大了疲劳寿命。与 321型钢桥对比，在相同组合下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2m，组合跨径9.14-76.2m。