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我国利用lng罐箱运输

近几年，随着冬季供暖需求的大幅增加，一种新型的运输方式正在兴起。不久前，搭载着24个液化罐式集装箱下称lng罐箱的运输船经过4天的海江联运，顺利抵达南京龙潭港。这是继2018年我国利用lng罐箱运输，将海南接收站富余产能-运往北方地区成功试点后，进行的再一次尝试，也是我国次开展lng罐箱江海联合运输。同时也带动了罐式---的市场，毕竟运输的是的资源。

罐式集装箱运输及其对货物流通与日俱增的影响

roger gloor是一家物流服务供应商bertschi ag公司的技术部经理，在谈及罐式集装箱运输及其对货物流通与日俱增的影响时，他说，“在过去的十年中我们看到了产品流通的化。产品不仅仅可以从本地区或本---购买，还可以在范围采购，而集装箱化使得这一切更为便捷，可以让我们用合适的方法实现“门到门”送货。这就意味着我们可以---地进行规划，尽可能地缩短交货时间，制定价格时也更有竞争力。”只要基础设施允许，就可以实现集装箱运输，非常灵活方便。因此，这种运输方式具有节约能源和资源的优点，是为可持续的运输方式。

lng罐箱运输经济性分析

业务分析

(一)经济性分析

lng罐箱的运输经济性，是lng罐箱多式联运能否被广泛应用的重要因素。因lng罐箱混装水路运输的运量有限，且运输时间受航线上的港口影响较大，故在进行经济性分析时，混装运输不具有普遍的参考价值，故将以专船运输方式进行lng罐箱运输经济性分析。

lng罐箱的运输成本主要由船运成本含装卸费、公路运输成本、堆场成本、罐箱成本等方面组成。为统一-分析口径，根据市场价格-结果，公路运输成本定为200-300元/吨，堆场成本定为50-65元/吨，罐箱成本定为430-643元/吨。三种不同水运专船运输的经济性分析如下。