江西整车线束加工厂可量尺定做「多图」

汽车线束是怎么做出来的?

汽车线束是怎么做出来的?2选择好以上的各个部件所用的材料后进行裁线，打端子，所用到的机器有全自动端子机可以对设定好线材的尺寸要求进行连续生产作业.而且效率和品质都非常高.可以打双头，单头.汽车线束是怎么做出来的?3将所有要用到的端子用全自动端子机都压接完成后再进行穿胶壳，组装连接器，组装前需要安图纸要求对各根线上穿入号码标示管.每根线都有它本身的作用.号码标示一定不能出错.需要很细心的操作，穿管一定要做到0失误.具体可看下图.

汽车线束的轻量化发展趋势

线束的轻量化发展趋势汽车线束重量约占汽车重量的1~2%。据统计，一辆汽车的线束使用量已达2km，重量在20~30kg。汽车每行驶100km，25kg重的线束消耗能量约50w，相当于燃烧0.1kg的燃油。研究表明，若汽车整车重量降低10%，燃油消耗可降低8%；车重每减轻100kg，百公里油耗可降低0.3~0.6l，co2排放量可减少约5g/km。因此，汽车线束的未来发展趋势是更细、更轻、更薄。

上大的汽车线束制造

汽车线束企业随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。汽车线束是汽车电路方面互相接应的一个-连接线，线束也就是一辆车的关键，成为汽车电路的网络主体，要是没有线束也就不存在汽车电路了。目前我国是上大的汽车制造，同时也是上大的汽车线束制造。