淮北GPS北斗部标机-专人上门「多图」

 用20多年走完其他-导航系统40多年的发展之路。面对没有自己的原子钟和导航芯片、建站困难等条件下实现服务等难题，北斗人走出了一条自主-、追求的发展道路。可以说，北斗系统的-竞争力正是在于其-的自主-体系能力和体制优势，并在-中发展、在发展中提升。北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。空间段由若干地球静止轨道-、倾斜地球同步轨道-和中圆地球轨道-组成。地面段包括主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站，以及星间链路运行管理设施。用户段包括北斗及兼容其他-导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端设备、应用系统与应用服务等。北斗网格码可以对太空、空域、地下、城市建筑和设施进行分析，由此形成的北斗地图技术是物理数字网格空间的一一对应、交互影射的数据图系统，可以实现地球网格空间全要素数字化和虚拟化、全状态实时化和可视化、管理决策协同化和智能化，形成物理维度上的实体和信息维度虚拟同生共存，虚拟交融的一种格局，而且现在正在发展成智慧城市、数字孪生城市、-的重要技术底座

北斗三号-导航系统是我国建成面向提供导航服务的-系统，它由地球中圆轨道-、倾斜地球同步轨道-和地球静止轨道-三种不同轨道的-组成，包括24颗地球中圆轨道-，3颗倾斜地球同步轨道-和3颗地球静止轨道-。目前，已有120余个和地区使用北斗系统。当前北斗系统的信号分为两个波段，一个是l 波段，一个是s波段。北斗-导航系统使用码分多址技术，与gps系统和伽利略定位系统一致，而不同于格洛纳斯系统的频分多址技术。相比之下，码分多址有更高的频谱利用率，在l波段的频谱资源非常有限的情况下，选择码分多址是更妥当的方式。此外，码分多址与其他-导航系统的兼容性能-。北斗二代系统在2012年完成了对亚太大部分地区的覆盖并正式提供-导航服务，此时北斗二代系统拥有16颗-，其中14颗组网并提供服务，分别为5颗静止轨道-、5颗倾斜地球同步轨道-(均在倾角55度的轨道面上)、4颗中地球轨道-(均在倾角55度的轨道面上)，在中国境内使用-导航服务可以不再受到国外系统的-。

 和gps系统类似的是，北斗-也提供授权和公开两种服务，提供两类相应的信号。其中公开服务提供的信号，-在其覆盖的范围内可向用户提供无须授权、无须交费的定位，如电文通信等服务，其定位能够到10米，单向接好能够达到50纳秒，测速能够达到0.2米每秒。导航系统，“北斗”满足了人类对时空信息的需求，并且以此为基础，结合现代信息技术向生活生产领域拓展，从交通运输到海洋渔业，从水文监测到气象测报，从森林防火到电力调度。可谓“只有-，没有做不到”。从诞生那天起，中国“北斗”就具有天然的国际性，开启了向服务迈进的历程，也坚定了中国科学家把“北斗”打造成“北斗”、“北斗”的壮志雄心。北斗星是自远古时起人们用来辨识方位的依据。司南是中国古代发明的早的导航装置，两者结合既彰显了中国古代科学技术成就，又象征着-导航系统星地一体，为人们提供定位、导航、授时服务的行业特点，同时还寓意着中国自主-导航系统的名字—北斗。

 目前，北斗-导航系统已经覆盖了200多个和地区，用户突破上亿和137个签订了合作协议，正式-了gps，一半以上的都已经开始使用北斗系统，据统计目前已有70％以上的中国智能手机支持北斗系统。近几年,在国内销售的-,基本都是gps+北斗双模定位,一是定位,二是支持国内北斗实业, 防止哪天gps不能够使用.所以用我们的-,也相当于使用了北斗, 在app上会显示定位方式,，有些型号设备,还会显示gps和北斗的-数.，北斗在我们这个行业来说, 可以用于车辆管理,老人,小孩安全,资产-等。相对于gps在国内某些地区定位不而言,北斗比gps-,随着万物互联的时代,快递物流,出租车,营运车,感觉以后基本都会安装一个北斗-.北斗系统虽然已经发射了三十几个-上天，但是还是有许多不完善的地方，也并没有达到覆盖的地步。北斗系统已经达到了成熟的地步，但还需要不断的发展完善。定位不断地化，希望我们中国研发的北斗系统终有-会被通用，让我们拭目以待吧！