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cng与lng 两大车用燃料优劣对比

安全方面的防范着眼点不同

cng气瓶z大的着眼点是预防气瓶因应力腐蚀等原因造成暴炸。而lng一是要防止因汽车发生碰撞或追尾时，导致强度不高的低温储罐被撞暴炸;二是要预防lng泄漏时发生人员dong伤事故;三是要防止停场时间过久而造成储气罐内的压力超过安全阀而导致放空;四是要预防因储气罐使用的时间较长(如2年)后，真空度下降而造成安全-(附带还会造成燃料经济性恶化)，需及时检查并补抽真空。

从上诉分析中可知，那种笼统认为lng汽车较cng更安全的说法实在欠妥。正确的说法应该是如果都遵从技术标准和操作规范，二者都是安全的。否则都可能酿成安全事故。cng汽车在我国毕竟已使用二十多年，在安全方面积累了丰富经验。而lng推广的时间不久，尤其要注意每个安全细节。

欧科能源技术天津有限公司致力于提供lpg气化器及撬装设备、各类混气机及撬装设备、cng减压设备、lng及其他低温气体撬装设备及lng及其他低温气体供气站工程、lng加注站等总包工程及总体解决方案。

cng站

cng站属于高压高风险减压站，对于安全的要求是首要条件，但现在国内的cng站大多以竞标存在，可以说是风险很大，如前所述，调压橇应选自力式安全切断阀，这一点在cng站中更要强化.

cng压力管气密性检测台试验压力0~3mpa

cng压力管气密性检测台试验压力0~3mpa，压力可无级调节，主要用于汽车制动管、cng压力管等管路的气密性试验。本测试仪可进行多工位泄漏检测，试验结果互不影响。可分为手动控制和计算机控制两种方式，计算机控制可显示圧力曲线，打印实验报告。 cng压力管气密性检测台参考参数 测试介质：空气 测试方法：往被测工件内冲入压缩空气，通过检测工件内压力变化来判断是否合格。或向被测件内冲入压力后，将被测件放入水箱中，看是否冒泡，结合压力是否下降话压降值是多少，判断被测件是否合格 空气动力源压力：0.2~0.0.6mpa 保压试验压力范围：0-3mpa 分辨率：0.01mpa 试验工位：1工位可定制多工位 控制方式：手动操作，电脑操作

燃气设备及管网是保障城市-供气的重要设施

作为我们生活的-品之一，几乎每天都可以用的到，加之，近年来燃气进村政策的普及，越来越多的家庭开始用上，与此同时，燃气设备厂迎来了发展的黄金时期，燃气设备的需求量也在逐年增长。燃气设备及管网是保障城市-供气的重要设施，其输送的是可燃介质，而且分布点多面广，涉及千家万户的用气。 燃气设备及管网分布于城市的各个位置，覆盖面广，有处于郊外的高压场站和管道，有位于高层建筑物或多层建筑物的燃气架空管和立管。有设置在市政道路旁的区域调压站和设置居民小区的楼栋调压箱，以及对燃气设备及管网进行监控的scada 系统等。燃气设备将液化气和空气或多种气源按一定比例掺混在一起达到用户需要的燃气热值，可以满足民用和工业等不同用户的要求。