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洒水车底盘选择有高招

驾驶室油漆：分普通漆与金属漆，与车辆性能无关，直接影响洒水车美观，目前车辆一般使用金属漆驾驶室。

洒水车轮胎：轮胎分为尼龙胎普通和钢丝胎二种，其中钢丝胎性能较好，可以跑山路，但价格肯定会比尼龙胎贵一些。

前桥后桥的吨位：前桥就是连接汽车前面轮胎的那根大轴，后桥就是连接后面轮胎的大轴，前后桥吨位一般车桥承重说明书会有明确注明。

变速箱：装有变速机构的箱形部件。洒水车手动变速箱的挡位个数多为5或6挡。档位越小，牵引力越大，车速越低。如一挡车速较低，但牵引力较大。

转向形式：方向盘的性能要求主要是灵敏、轻便和稳定。动力转向简单理解为在你转动方向盘时汽车会自动帮你一把力让你更轻松地转动方向盘。

离合助力：一般小型汽车离合没有助力，重型汽车才有离合器助力器。洒水车一般有带离合助力。

制动系统：分断气刹和油刹二大类，可参考“油刹和气刹的区别”，断气刹也指排气制动。

轴距：就是汽车前轴中心到后轴中心的距离，轴距是影响乘坐空间重要的因素。

油箱：油箱材质为分：铁质、铝合金。铁质油箱据说碰撞-时发生变形易产生火花引起意外事故。

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洒水车维修忌用砂布打磨轴瓦

对于一些经验不足的修理人员来说，修理洒水车配件轴瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求。 为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。我们公司派人送车，直到教会用户如何使用，如何处理绿化洒水车简单故障才能离开。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入

对于一些经验不足的修理人员来说，修理洒水车配件轴瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求。 为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。5吨-12吨手续齐全车况-的绿化洒水车，水罐车，高压冲洗车，管道清洗疏通车，可用于建筑工地用水、园林绿化灌溉、路面清洁压尘及应急用水，方便解决特殊条件下使水饮水难等问题。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。

洒水车维护与保养方法

1、由于罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各 u 型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧 u 形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点 。

2、经常检查洒水车水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

3、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接-，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

4、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，-密封，否则将影响水泵吸水。

5、经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

6、球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

7、进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

8、根据洒水车涂料的使用要求，新产品使用前，应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。

9、洒水车底盘和配套泵的洒水车厂家维护保养按相应的使用说明书进行。

10、车辆使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。

11、长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

解放洒水车燃油表水温表等的使用

解放洒水车机油压力表

指示发动机主油道内润滑油的工作压力。

发动机起动后，应及时检查机油压力。行驶中应经常观察机油压力。发动机正常运转时，机油压力表的指针在0和6中间为正常。绿化喷洒车在配置和附件上与环卫洒水车不同，并且在日常维护与保养上，两者的零配件60%是可以互相通用的。如果发现机油压力过低、指针不动或指针突然变动时，则应停车检查，以防烧坏零件。发动机在工作中，机油压力 较低不得低于167kpa。

解放洒水车燃油表

指示燃油箱内的燃油量。

0：表示燃油箱内无燃油。

1：表示燃油箱内燃油已满。

关闭起动开关后，指针仍指示燃油箱的油 量。

两只燃油箱，每只容量为200l。

续行驶里程为1000km。