天津润滑油价格按需定制「东科创联」

选用齿轮油,只需掌握两个参数

选用齿轮油，只需要掌握两个参数，一个是等级，一个是粘度等级。与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，而且用量比机油要少，所以如果更换建议直接使用全合成油。不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和---化性等表现的要求不同。具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在私家车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择gl-4即可；车、---车、性能车和一些越野性能较好的suv，选择gl-5即可。至于gl-6，如果你开的不是，那------。

齿轮油必须满足如下性能要求

在如此苛刻的工况下，齿轮油必须满足如下性能要求：

1、---的极压性，即在摩擦面接触压力非常高、油膜容易的润滑条件下，能够防止烧结、熔焊等摩擦面损伤。极压性的---必须依靠极压添加剂，它是一种分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物，这些化合物在摩擦表面的温度达到足够高时，便与齿轮金属表面发生化学反应，生成氯化铁、---铁、磷酸铁薄膜，此固态膜的临界剪切强度低于基本金属，摩擦副滑动时的剪切运动就在固态膜中进行，从而防止金属表面出现胶合或擦伤。

驱动桥和手动变速器用同一种齿轮油

车辆的手动变速器、分动器的齿轮都是圆柱直齿轮或斜齿轮，负荷一般低于2000mpa，转速较快，容易形成流体轻负荷或弹性流体重负荷润滑油膜，同时各档齿轮交替工作，所以工作条件比主减速器温和，选用含非活性抗磨剂的或少量极压抗磨剂的普通车辆齿轮油即能满足润滑要求。但为简化用油品种，方便管理，多数汽车制造厂驱动桥和手动变速器用同一种齿轮油。转向机构齿轮传动部分一般和手动变速器使用一种润滑油。

齿轮油主要是在齿轮啮合表面形成油膜

齿轮油主要是在齿轮啮合表面形成油膜。具有优化齿轮摩擦、降低磨损的作用，同时具有散热、清洗残渣、减少噪声、防腐蚀等作用。主要由基础油和多种添加剂组成，主要由基础油占比70-95%、功能复合剂3-20%、粘度指数改进剂占比0-15%以及降凝剂占比0-2%组成。矿物基础油：作为常见的基础油，是石油中经过一系列物理精制工艺提炼的多种组分的混合物，根据沸点不同可以切割出各种粘度等级的馏分，对润滑油的性能有很大影响。